Автокөліктегі су насосының ақаулығын қалай анықтауға болады?

Аварияға дейін емес, панельдегі белгі бойынша анықталды

Қозғалыс жылдамдығы төмен кезінде температура көрсеткішінің көтерілуін бақылаған жүргізуші. Сканерлеу нәтижесінде қозғалыста сұйықтық температурасы 108°C, тоқтап тұрғанда — 118°C болғаны анықталды. Автокөліктегі су насосы төмен айналу жиілігінде жеткілікті көлемде сұйықтықты қозғалтпаған. Тесік құрғақ болғандықтан, сальник қалыпты болып көрінді, бірақ импеллер коррозияға ұшыраған. Оны автожолдағы саяхатқа дейін ауыстыру жол жағындағы апатты болдырмаған. Бұл жағдай ерте белгілердің кешке болатын апаттардан тиімді екенін көрсетеді.

Сығылған ақаулық үлгісі

Әрбір ақаулы насос алдымен сұйықтықтың ағуын жоғалтпайды. Кейбіреулері таза көрінсе де ағыс қабілетін жоғалтады. Автокөліктегі су насосы визуалды тексеруден өтсе де жүктеме кезінде істен шығуы мүмкін, сондықтан температураның уақыт бойынша жазылуы маңызды.

Қауптілік талдауы

Қатты қызу

Жасырын ағыс жоғалтуы бу пайда болғанға дейін ешқандай ескертпе бермейді. Автокөліктегі су насосы ортада орналасқан, сондықтан қызу тез көтеріледі. Содан кейін цилиндр басының прокладкасы зақымданады және бұзылады.

Сұйықтықтың жоғалуы

Тесіктен шығатын сұйықтық ременьге түседі, оның сырғып кетуіне әкеледі және ақаулықты альтернатор мен керілу ролигіне таратады.

Қопшық

Ішкі импеллердегі ластанған бөлшектер блок пен радиатор арқылы айналып, ортасын тұтып қояды.

Кәсіби талдау

Су ағызу тесігінің белгісі

Су ағызу тесігі салоны суға жетпей тұрып алғашқы салонның сорылуын шығарады. Автокөліктің су насосында ылғалды немесе қабыршақты су ағызу тесігі — ең алғашқы сыртқы белгі. Құрғақ болу денсаулықтың жағымдылығын көрсетпейді, бірақ ылғалды болу әрекет ету керектігін білдіреді.

Пішінде орын ауысу және дыбыс

Белтті көтеріп, валдың орын ауысуын тексеріңіз. Кез келген қозғалыс пішіннің жойылғанын көрсетеді. Орын ауысуы бар автокөліктің су насосы қырқылып, салонға жүктеме түсіреді. Дыбыс айналу жиілігімен бірге күшейеді.

Температура мен ағыс

Режимде отырған кездегі салқындатқыш сұйықтығының температурасы мен жүктеме кезіндегі температурасы насос көлемін көрсетеді. Әлсіз автокөліктің су насосы қозғалыста температураны ұстайды, бірақ тоқтаған кезде температура көтеріледі, себебі желдеткіш пен жылдамдық көмек етпейді. Логтау трендті ашады.

Көрініс бойынша және қысыммен сынау

Жүйені қысыммен сынау көзге көрінбейтін жарықтарды анықтайды. Қысым астында ғана көрінетін сіңіретін қаптама беті бар автокөліктің су насосы.

Негізделген сілтемелер

SAE зерттеуі сорғының ағысы мен жұмыс кезіндегі подшипектің өмір сүру ұзақтығын қамтиды. IATF 16949 және ISO 9001 стандарттары өндіріс пен сынақ тәртібін анықтайды. OSHA ережелері ыстық, қысымды жүйелерде қауіпсіз жұмыс істеуді реттейді; ыстық қаптаманы ашпаңыз. ANSI нұсқаулығы көтеру құрылғылары мен құралдарды пайдалануды қамтиды. Диагностика қадамдары құжатталған тәртіп бойынша жүргізілуі керек, болжамға сүйенбеу керек.

Практикалық құндылық

Сынақ жоспарын таңдау әдістері

Жанды су температурасын сканермен анықтаңыз және холостой жүріс пен жүктеме кезіндегі мәндерді салыстырыңыз. Автокөліктің су сорғысы күдікті болса, қысым сынағы мен белтің ойын-қозғалысын тексеру керек. Нәтижелерді дәлелдеу үшін әдістерді біріктіріңіз.

Қалай тексеру керек

Суық қозғалтқыш: белті көтеріңіз, валдың ойын-қозғалысын сезіңіз, су ағып шығатын тесікті қараңыз, шлангтарды қысыңыз. Ыстық кезінде: жүктеме кезіндегі температураны бақылаңыз. Автокөліктің су сорғысын тексеру бірнеше минутты қажет етеді және автокөлікті тартуға әкелетін апаттарды болдырмауға көмектеседі.

Нәтижелерді қолдану әдістері

Бірінші су ағып шығу немесе валдың ойын-қозғалысы басталған кезде сорғыны алмастырыңыз. Температура көтеріле бастаған автокөліктің су сорғысын саяхатқа шығармас бұрын қажетті шаралар қабылдануы керек. Табылғандарды күнімен бірге тіркеңіз.

Қалай ұстау керек

Кестеге сәйкес су жүйесін тазартыңыз, белтің керілуін дұрыс ұстаңыз және кез келген асыра қызудан кейін қайта тексеріңіз. Пробегті тіркеңіз. Алдын алу диагностикаға қарағанда тиімдірек.

Жиі қойылатын сұрақтар

Сұрақ: Сорғының зақымдануының бірінші белгілері қандай?

Жауап: Ылғалды құйын ойығы, уақыттауыш қаптамасындағы қысқырған дыбыс және трафикте температураның бавырлы көтерілуі — бұл ерте белгілер. Автокөліктің су сорғысы қайырға да су ағызып, сырғанауға себеп болуы мүмкін. Осы белгілердің кез келгенін уақытында анықтау — жоспарланған жұмысты тез жөндеуге айналдырады. Бу шығуын күтпеңіз; осы кезде бас бөлігі қауіпте болуы мүмкін. Әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде тексеріңіз.

Сұрақ: Автокөліктің су сорғысы су ағызып тұрмаса да істен шығуы мүмкін бе?

Жауап: Иә. Ішкі импульстердің коррозиясы немесе подшипниктің бекіп қалуы құйын ойығы құрғақ болса да ағынды тоқтатады. Су сорғысы айналса да, су айналымын аздап ғана қамтамасыз етсе, жылу арту бавырлы болады. Температураны бақылау үшін сканердің температура логын пайдаланыңыз. Кейбір импульстер сынады да, бұл жүйеге қиратылған бөлшектерді жібереді. Су ағызып тұрмайтын істен шығуларды растау үшін тек қарау ғана емес, деректер де қажет.

Сұрақ: Температура көрсеткіші қаншалықты сенімді?

Жауап: Көрсеткіш — бұл дәлдікті көрсетпейтін, бағытты көрсететін құрылғы. Автокөліктің су сорғысы көлемін жоғалтқан кезде көрсеткіштің тілі жылдамдықта қалыпты болып қала береді, бірақ тоқтағанда көтерілуі мүмкін. Нақты сандарды алу үшін көрсеткішті тірі сканерлеу оқылуымен бірге қолданыңыз. Кез келген жүктеме кезінде көрсеткіштің көтерілуі техникалық нұсқаулықта көрсетілген шектен асып кетсе, сорғыны, қапшықты және термостатты бірге тексеріңіз. Көрсеткішті өлшеуіш құрылғы ретінде емес, ескерту шамы ретінде қабылдаңыз.

Сұрақ: Термостатты да сынау керек пе?

Жауап: Әрқашан. Қозғалтқыштың қызуын қамтамасыз ететін ағысқа кедергі жасайтын қатты термостат сорғының істен шығуын имитациялайды. Сорғы мүлде жақсы жұмыс істесе де, жабық термостат қозғалтқышты қыздыруы мүмкін. Қысым мен ағыс сынағы осы екеуін ажыратады. Белгілер бір-біріне ұқсас болса, термостатты сорғымен бірге ауыстырыңыз, себебі орнату жұмыстары бірдей, сонымен қатар әлсіз термостат жаңа сорғыны қайтадан жүктейді. Ешқайсысын айыптағаннан бұрын екеуін де сынаңыз.

Сұрақ: Қысым сынағы қажет пе?

Жауап: Пайдалы, иә. Су сорғысының салынған қаптамасының жағындағы сіңіру тек қысым кезінде болады, ал бұл істен шығу режимінде көрінбейді. Суыту жүйесінің қысымын сынау бавыршақтың баяу төгілуін анықтайды және оның дәл көзін көрсетеді. Онымен қоса, ол шлангтар мен қапшықты да тексереді. Бұл сынау тез өтеді және дұрыс емес диагноз қоюды болдырмаққа көмектеседі. Толық картина алу үшін оны белтің ойын-қозғалысы мен су сорғысының сіңіруін тексеруге қосыңыз.

Сұрақ: Жаман белт су сорғысының істен шығуын имитациялай ала ма?

Жауап: Иә, мүмкін. Сырғанаған белт қысқылық шығарады және су сорғысын баяулатады, нәтижесінде температура көтеріледі — бұл әлсіз су сорғысы сияқты. Айырмашылық шкивте көрінеді: белттің жарқылы мен қысқылығы су сорғысының валындағы ойын мен сіңіруден айырылады. Су сорғысын алмастырмас бұрын белт пен керіп тұрғышты тексеріңіз. Жаман белтке орнатылған жаңа су сорғысы тезірек істен шығады. Су сорғысын ғана емес, сонымен қатар жетек жүйесін де диагностикалаңыз.