Автомобиль есігінің құлыбын ұстау бойынша негізгі мәселелер қандай?

Көлік есігінің құлып түрлерін түсіну және оларды күтудің қажеттіліктері

Қазіргі заманғы көліктер үш негізгі құлыптау жүйесін пайдаланады, олардың әрқайсысына ерекше күтім қажет:

Механикалық және электронды көлік есігі құлыптары: Негізгі айырмашылықтар

Дәстүрлі механикалық бекітпелер нақты кілттермен және ішіндегі металдан жасалған кішкентай механизмдермен жұмыс істейді, бірақ рждың пайда болуын тоқтату үшін оларды тұрақты түрде майлау қажет. Екінші жағынан, электронды бекіту жүйелері кілт-фаб және әртүрлі сенсорларға тәуелді. Оларға шамамен екі жылда бір рет бағдарламалық жаңартулар мен жаңа батареялар қажет болады. 2023 жылы жарияланған автомобиль қауіпсіздігі бойынша зерттеулерге сәйкес, теңіз жағалауындағы тұзды ауада болған кезде механикалық бекітпелер электронды аналогтарына қарағанда шамамен 37 пайызға тезірек сынады. Уақыт өте келе тұз су стандартты бекіту механизмдеріне шынымен зиян тигізеді.

Ақылды кілт жүйелері бекітпелерді қолдаудың қажеттілігіне қалай әсер етеді

Жақындыққа негізделген ақылды кілттер екі осалдықты енгізеді: сигналдарды ұстап алу тәуекелі (NHTSA деректері бойынша 2023 жылы 200 көліктің біреуі хаккелді) және авариялық кілт саңылауды елеусіз қалдыру. Техниктер кілт саңылауларының қалдықтарын тоқсан сайын тазалауды, 24 айда бір рет қуатты қосалқы құрылғылардың батареяларын ауыстыруды және шифрлау бағдарламасын жыл сайын жаңартуды ұсынады.

Қалқаның түрі бойынша жиі кездесетін осалдықтар

Механикалық жүйелер жиі бұзылады:

1. Ылғалдың енуі Тұңақ құлып оқиғаларының 62%-ын тудыру
2. Бөлшек тозу Киілген құмыралар кілтті сығу қаупін 4 есеге арттырады

Электрондық құлыптар әдетте:

1. Сигналдың бұғатталуы Гаража есігін ашушылар кедергілердің 19% -ына себепші
2. Қуаттылық ағызу "Ақылды кілт" телефон қоңырауларының 84%-ы - өлі телефон батареяларының салдарынан

Жақындағы автомобиль қауіпсіздігі бойынша зерттеулерге сәйкес механикалық және электрондық компоненттерді біріктіретін гибридтік жүйелерге бір типті шешімдерге қарағанда 23% көбірек қызмет көрсету қажет.

Жаю және тегіс және ұзаққа созылатын автомобиль есіктерінің құлыптары үшін ең жақсы әдістер

Неліктен дұрыс майлау қаттылық пен бұзылудан сақтайды

Автомобиль есігінің құлыптары құрғақ кезде, дұрыс майланғаннан гөрі 40 пайызға тез тозылады, бұл туралы әртүрлі автоинженерлер уақыт өте келе байқаған. Бұл механизмдерге май жағу майын қолданғанда, қозғалатын бөлшектер арасында кедергі пайда болады. Бұл кедергі металл бөлшектердің бір-біріне тура тиіп қалуынан сақтайды, бұл микроскопиялық дәнекерлеу деп аталатын нәрсеге жол бермейді. Бұл процесс элементтерді бір-біріне ұсақ-түйек етіп жабыстырады, сондықтан барлық нәрсе қатты болып, қозғалмайды. Бұл проблема құлыптарда айқын көрінеді. Тіпті кішкентай кедергілер кілттерді тығып қалуы мүмкін немесе оларды алып тастау қиынға соғады.

Көлік есігінің құлыптарын майлау алдында тазалаудың ең жақсы әдістері

Алдымен жер бетіндегі ластан арылу, бір нәрсені дұрыс тазалау үшін үлкен өзгеріс жасайды. Көпшілік адамдар осы бастапқы қадам үшін қысылған ауа консерваларын немесе жұмсақ щетканы алады. Көптеген мамандар бұл аурудың алдын алу үшін спиртпен сіңген микрофайбрға арналған маталарды қолданады. Ол сол қатты дақтарды кейіннен көбірек кір тартып алатын жабысқақ ыдыраң қалдырмай, бұзып тастайды. Қыста құрғату өте маңызды. Бұл жерде қыздыру үшін (жылынды емес!) шашты кептіруші керемет жасайды. Оның ішіндегі қалған су тоңазып, уақыт өте келе жарылып кетеді. Бұл температура тоңазытқыштың төмендеуі кезінде ешкімге ұнамайды.

Майлау және тот баспау спрейлерін қолданудың қадамдық әдісі

1. Майлаушы майдың ұңғымасын кілт саңылауына ішінара қойыңыз
2. Кілтті айналдыра отырып, 0,5 секундтық жарылыстармен шашырату
3. Смазғыш затты тарату үшін есіктің тұтқасын 1015 рет жұмыс
4. Артық өнімдерді микрофайбрдағы матамен сүртіңіз
   Бұл әдіс шұңқырларды, бұлақтарды және тұйықтағыштарды толық жабуды қамтамасыз ете отырып, артық қанығуды болдырмайды.

Көлік есігінің құлыптары үшін дұрыс майды таңдау

Есіктің құлыптары үшін силиконды майлау құралдары: артықшылықтары мен кемшіліктері

Силиконды спрей машина есігінің құлыптарына өте жақсы әсер етеді, өйткені ол суға төзімді және ылғал болған кезде де иілгіш болады. Бұл оны ылғалдылығы жоғары жерлерге өте қолайлы етеді. Бұл заттардың сулы текстурасы бар, сондықтан олар кір мен кірді тартпай, қол жеткізу қиын жерлерге жетеді. Ол 6-12 айдан кейін қайтадан қолданылуы керек, өйткені ол уақыт өте келе буланып кетеді. 2023 жылы FTC-нің зерттеулеріне сәйкес, мұндай майлау материалдары маусымдық жабысу проблемаларын 72% -ға азайтады. Бұл ешқандай емделмеген есіктерге қарағанда жақсы. Тек температура тоңазытқыштың төмендеуі кезінде олар жақсы жұмыс істемейді.

Графит пен мұнайлы майлы майлар: суық климатта тиімділік

Графит негізіндегі майлау материалдары -22 градус Фаренгейттен 120 градусқа дейінгі температурада жақсы жұмыс істейді, себебі олар механикалық бекітулердің ішінде мұз түзілуін болдырмайды. Май негізіндегі заттар 10 градус Фаренгейттен төмен температураға жеткен кезде қалыңдап, дұрыс жұмыс істеуге тоқтайды. Солтүстік Иллинойс университетінде 2022 жылғы қыста жүргізілген зерттеулер қысқы уақытта графитпен өңделген бекітулерде кәдімгі май өнімдерін пайдаланатындарға қарағанда шамамен екі есе аз проблема болатынын көрсетті. Бірақ кемшілігі — графит жанындағы кез келген заттың бетіне қара дақ қалдырады. Көбінесе адамдар бекіткішті пайдалану жиілігіне қарай қолданудан кейін үштен бес жылға дейін осы дақтарды кәсіпқойлардан тазартуға мәжбүр болады.

Неліктен WD-40 автомобиль есігінің бекіткішін ұзақ уақыт пайдалану үшін тиімді емес

WD-40 жабыспақ бекітпелерді уақытша шешеді, бірақ резеңке сақиналарды бұзады және тозаң бөлшектерін тартады. Саланың зерттеулері WD-40 қолданылған бекітпелердің 18 ай ішінде силикон немесе графит майлағыштарына қарағанда 89% артық қызмет көрсету қажеттігін көрсетті. Оның жұқа формуласы тез буланады да, бөлшектерді коррозиядан қорғамай қалдырады.

5 негізгі майлағыш түрлерінің салыстырмалы талдауы

Электрондық көлік есігінің құлып жүйелері үшін ФТК-ның 2023 жылғы майлау қауіпсіздігі бойынша ұсыныстары өткізбейтін құрамдары бар NSF-мен сертификатталған өнімдерді басымдық ретінде қолдануды ұсынады.

Көлік есігінің құлыбына шіру, ылғал және қоршаған орта әсерінен қорғау

Ылғалдың механикалық құлыптарда коррозия пайда болуына қалай әкелетіні

Су жиналуы, мүмкін, автомобильдің есік ілгегі дұрыс жұмыс істемеуінің негізгі себебі болып табылады, өткен жылы JBTools жүргізген зерттеу бойынша ауа-райына байланысты ілгек проблемаларының шамамен 74% пайызы коррозия мәселелеріне байланысты. Су бір рет ілгек цилиндрлеріне түскен соң, ол ішіндегі металдық бөлшектермен әрекеттесуді бастайды, біз тат деп атайтын қызғылт зат пайда болады және кілттерді бұру қиындайды. Бұл мәселе теңізге жақын немесе ылғалды жерлерде одан да нашарлайды. Жағалау жақын аймақтардағы тұз ауадағы ылғалмен араласып, негізінен автомобильдің ілгектерінің ішінде супер коррозивті тұзды су қалдықтарына айналады. Сондықтан теңіз жағалауында тұратын адамдар жаңбырлы мезгілде ілгектерінің тоңып қалуымен жиі күреседі.

Механикалық ілгектердің алдын алу мақсатындағы техникалық қызмет көрсетуде антикоррозиялық спрейлерді пайдалану

Механикалық бекіткіштердегі коррозияның пайда болу деңгейін 90% дейін төмендету үшін антикоррозиялық спрейлерді уақытында қолдану керек. Кремний органикалық негізіндегі спрейлер кір-тозаңды тартпайтын суға төзімді қабат құрады, мұнай өнімдеріне негізделгендерден өзгеше. Ең жақсы нәтиже үшін:

• Қолданар алдында бөгелерді шығару үшін бекіткіштерді қысымды ауамен тазалаңыз
• Тым көп сіңіруді болдырмау үшін 6 дюйм қашықтықта 2 секундтық сериялармен спрейлерді брызыңыз
• Майлау материалдарын тең бөлісу үшін қолданудан кейін кілтті 10 рет айналдырыңыз

Қатаң климат жағдайларындағы есік бекіткіштерін қорғау стратегиялары

Шынымен суық ауа-райы немесе жаңбыр қатты жауған жерлерде су тікелей ішке түспеуі үшін құлып тесіктерінің үстіне резеңке қақпақтарды қою маңызды. Көптеген адамдар қыста құлыптары неге бөгелгенде қайнаған су құйғаннан кейін сынады деп таңғалады. Кенеттен пайда болған жылу құлыптың ішкі бөлшектерінің тез кеңеюіне әкеліп соғады, сондықтан трещиндер пайда болуы мүмкін. Жақсырақ шешім? Минус 40 градус Фаренгейтке дейін жұмыс істейтін және жұмысын аяқтағаннан кейін толығымен жоғалып кететін спирт құрамы бар деайсландырғышты пайдаланыңыз. Артынан лас жиналмайды. Егер кімдір өте күн көп және шаң-тозаң көп жерде тұратын болса, әр үш ай сайын УК-ге төзімді құрғақ пленкалы сұйылтқышты пайдалану құлып механизмдерінің құмның бәріне қарамастан тегіс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Әйтпесе, кілттер механизмнің ішіндегі қатты қабыршықтарға қарсы күресуге бастайды.

Маусымдық және кәсіби техникалық қызмет көрсету: Автокөліктің есік құлыптарының жақсы жұмыс істеуі үшін

Көктемде және күзде тексеру: Температура өзгерістеріне сәйкестендіру

Мезгілдер ауысқан кезде көлік есігінің бекітулеріне ерекше назар аудару қажет. Механикалық бекіткіштердегі металл бөлшектер температура өзгерген сайын нақты түрде ұлғаяды немесе кішірейеді, бұл уақыт өте келе үйкелісті арттырады. Әрбір көктемде компрессияланған ауамен поленнің жиналуын және жол тұзының қалдықтарын ұрып шығарып, сосын силиконды майлау затымен жақсылап жабыстырып қою керек, осылайша барлығы тегіс жұмыс істей береді. Күз болғанда электрондық бекіткіштердегі батареяларды да тексеруді ұмытпаңыз, себебі суық ауа райы оларды қалыптыдан тезірек босатады. Көптеген механиктер жылына екі рет осындай тексерістерден өткізсеңіз, кейіннен көп проблемалардан арыласасыз, әсіресе күтпеген жаңбыр немесе қар болғанда ешкім жабыспаған есікпен айналысқысы келмейді.

Мұз бен тоңазуға қарсы көлік есігінің бекіткіштерін қысқа дайындау

Температура нөлдік мәннен төмен болған кезде ішкі цилиндрлерде ылғал жиналып, уақыт өте келе ауыр зақымданулар туындауы мүмкін. Ең жақсы шешім — құрғақ пленкалы сұйықтықтар су енуіне кедергі жасап, спирт негізіндегі боз балқытқыштар компоненттерді күш қолданып сындырып алмай, нақты мұзды ерітеді. Есіктердің маңындағы ауданды қосымша қорғау үшін силиконды желдеткіштік жабындар суық ауаның керек емес жерге түсуін тоқтатады. IAMTS-тің өткен жылы жариялаған зерттеуіне сәйкес, ерекше мұзға төзімді графитті майлау материалдарымен өңделген тостағанларда өңделмегендермен салыстырғанда қыста болатын проблемалар 72 пайызға дейін азайды. Шынымен де логикалық, себебі мұздың жиналуын алдын алу оның зардаптарымен күресуден анағұрлым тиімді.

Жазғы техникалық қызмет көрсету: Күн сәулесінің әсері және шаң жиналу қаупі

Ультракүлгін сәулелер резеңке есік жабындарын бұзады, нәтижесінде үйкелісті шаң құлып цилиндрлеріне түседі. Жабындарды ай сайын трещинаны тексеріңіз және ашық құлыптарды микрожібек мата қиындысымен сүртіп тазартыңыз. Мөлдір винил қорғауыштар электронды кілт тесіктерін сигнал беруді бұзбай отырып, күн сәулесінен қорғайды.

Маман қызметінің дереу қажеттілігін көрсететін белгілер

Майлауға қарамастан тұрақты қаттылық, кілттерді үлкен күшпен айналдыру қажеттілігі немесе «ақылды» құлыптардың бағдарламаланған кілттерді танымай қалуы — ішкі зақымданудың белгісі. Жөндеуді кешіктіру цилиндрлердің толық басып алуына әкеп соғады – бұл NASTF (2023) деректері бойынша 380 долларға тәуелді авариялық ауыстырудың негізгі себебі.

Тұрақты мамандар тексеруінің пайдасы мен авариялық жөндеу шығындары

Бағдарламаланған 65 долларлық тексерулер тозған пиндер немесе коррозияланған актюаторлар сияқты мәселелерді уақытылы анықтайды, ал істен шыққаннан кейінгі жөндеу орташа есеппен 240 доллар тұрады. Кәсіби техникалық қызмет келісім-шарттары құлпындау жүйелерінің жұмысын тоқтататын доғалық пен ылғал мәселелерін уақытылы шешу арқылы ұзақ мерзімді шығындарды 58% азайтады.