EN
Өлшенген ауа — бұл отын жоғары қысымда шашыратылуы жүйесі өлшейтін ауа, сондықтан таза жабылмайтын пластинка қоспаның құрамын және қозғалтқыштың тұрақты айналымын өзгертеді. Trottildyң қысылуы салыстырмалы түрде тегіс жұмыс істейтін қозғалтқышты болжауға болмайтын қозғалтқышқа айналдырады, себебі ауа берілуі газ педалына жауап берестен тоқтайды. Себептер саны аз және барлығы анықталады, ал тазарту мен жөндеу арасындағы айырмашылық — қайсысы қолданылатынын білу. Бөлшектерді алмастыруға дейін trottildyң денесін диагностикалаған сатып алушылар, нәтижесіз жөндеуден қашықтанады. Төмендегі нұсқаулар нақты қозғалтқыштарға, қысылуға әкелетін ақаулардың түрлеріне, әрбір себептің инженерлік ерекшеліктеріне және trottildyң клапаны мен қозғалтқыштың тұрақты айналымы үшін сатып алушының тексеру тізіміне арналған.
Шынайы өндірістік жағдай / сценарий
Тұрақты айналымда қалған автомобиль
Автокөлікте тұрақсыз холостой жүріс пайда болды, кейде ол жоғары деңгейде қатты қалды, ал себебі — газ табағы клапанының айналасында көміртегі шаңының жиналуы болды, ол клапанның таза жабылуын тоқтатты. Газ табағы корпусын тазартып, холостой жүрісті қайта үйрену мәселені шешті. Сатып алушы жиналу құбылысының қатты қалу себебі ең көп таралған екенін түсінді, сонымен қатар газ табағы корпусын алмастырмас бұрын тазарту оны сақтайды.
Бөлшекті тапсырмас бұрын ақаулық деректерін оқыңыз. Сақталған код пен нақты уақыттағы деректер орындаушы құрылғыны көрсетеді, ал механикалық қатты қалу оны көрсетпейді, сондықтан деректер себептерді ажыратады. Деректерге сүйенетін сатып алушылар газ табағы корпусын диагностикасыз алмастырудан қашықтайды.
Қызмет көрсету шешімі белгілерден басталады, себебі диагнозсыз ауыстырылған бөлшек жөндеу емес, қосымша шығын болып табылады.
Жұмыс істемейтін орындаушы құрылғысы бар автокөлік
Электрондық газ табағы корпусы жүктеме кезінде ашық қалған автокөлік, ал себебі — механикалық кедергі емес, орындаушы құрылғының калибрлеуін жоғалтуы еді. Құрылғыны алмастырып, қайта калибрлеу мәселені шешті. Сатып алушы қатты қалу электрондық да болуы мүмкін екенін түсінді, сонымен қатар газ табағы корпусы қатты қалса, ол міндетті түрде лас емес.
Ось пен тақтайшаны механикалық қысылуға тексеріңіз. Тозған ось барлық ауқым бойынша емес, белгілі бір педаль орнында ғана қысылады, бұл оны шағын жиналулардың қысылуынан айыратын белгі. Техниктер ауқымды сезініп, бөлшекті тапсырыс бермей-ақ механикалық ақауды анықтайды.
Құжатталған техникалық қызмет көрсету тарихы барлық сервис орындары мен мамандар арасында бірдей стандартты сақтайды.
Қауп-қателік тәртібін талдау
Тесік ашқыш клапанында көміртегі жиналуы
Негізгі себеп — тесік ашқыш клапанының айналасында көміртегі жиналуы, өйткені жиналулар тақтайшаны таза жабуына кедергі келтіреді және қозғалтқыш өзіне тиісті емес ауада тұрақты жұмыс істейді. Жиналулармен қысылған тесік ашқыш денесінің тазартылуы орнына алмастыруына қарағанда жауап береді. Шешімі — дұрыс тазарту және тұрақты жұмыс істеу режимін қайта оқыту, өйткені жиналулардан пайда болған қысылу — бөлшек ақауы емес, қызмет көрсету мәселесі.
Нақты жұмыс шарттарына сәйкес келетін тесік ашқыш денесі аз ақаулар мен ұзақ қызмет мерзімі арқылы тиімділігін көрсетеді.
Тесік ашқыш денесінің қолданылуы ең тиімді болады, егер талап үздіксіз болса және техникалық сипаттамасы тұрақты болса.
Атқарушы құрылғысының ақауы және калибрлеу жоғалуы
Екінші себеп — атқарушы құрылғы, себебі жүктеме кезінде қатты қысылған электрондық газ табағында калибрлеу жоғалған немесе электрлік тұрғыдан ақаулы атқарушы құрылғы болуы мүмкін. Электрондық қатты қысылу тазартуға жауап бермейді. Техник ақаулық деректерін орнына қоюдан бұрын оқуы керек, себебі диагностикасыз орнатылған газ табағы — бұл жөндеу емес, қосымша шығын.
Толық тазартыңыз, бөлшектеп тазартпаңыз. Дұрыс емес еріткішпен немесе реттегіш тақтайшасын алып тастамай-ақ тазартылған газ табағында цилиндр ішінде қалдықтар қалады, сондықтан қатты қысылу қайта пайда болады. Дұрыс тазартуды қамтамасыз ететін сатып алушылар осы белгілер бойынша екінші рет келмейді.
Қосымша бекітпе бөлшектері мен сақтандырғыштар қолда болса, тістің бұзылуын қысқа тоқтатуға, ал күтудің қажетін болдырмайды.
Техникалық принциптер мен стандарттарға сәйкестік
Қалдықтар, механикалық тозу және атқарушы құрылғының басқаруы
Тройка себептен бірінде газ табағы қысылады, әрбір себепке әртүрлі шешім қажет, сондықтан бөлшекті орнатуға дейін диагностика жасалады. Ең көп таралған себеп — тұнбалар, өйткені көміртегі газ табағының клапанын қоршаған жерде жиналады да, реттегіш тақтайшасы таза жабылмайды; нәтижесінде қозғалтқыш ауа алады, оның алуы керек емес, ал газ табағын тазартуға ғана қажет, алмастыруға емес. Екінші себеп — механикалық тозу, өйткені тозған ось немесе иілген тақтайша қысылуға әкеледі, сондықтан қысылу педальдың белгілі бір орнында, барлық диапазонда емес байқалады. Үшінші себеп — атқарушы құрылғының басқарылуы, өйткені жүктеме кезінде істен шығатын электронды басқарылатын (drive-by-wire) құрылғыда атқарушы құрылғы калибрлеуден шығып кетуі немесе электрлік тұрғыдан істен шығуы мүмкін; мұндай қысылу тазартумен ешқандай әсер етпейді. Осы ақауларды ажырататын — ақау деректері, өйткені сақталған код пен нақты уақыттағы деректер атқарушы құрылғыға көрсетеді, ал механикалық қысылу оған көрсетпейді. Сатып алушылар бөлшекті орнатуға дейін диагностика жасалуын талап етуі керек, өйткені диагностикасыз орнатылған газ табағы — бұл жөндеу емес, шығын болып табылады; ал орнатылғаннан кейін қозғалтқыштың айналу жиілігі дұрыс болмаса, бұл шынайы себептің ешқашан анықталмағанын көрсетеді.
Тазалаудан кейін ретсіз жұмыс істеуді қайта үйреніңіз. Қозғалтқыш ауа ағысының шектелуіне бейімделген, сондықтан ол қайта үйренілгенше дұрыс ретсіз жұмыс істемейді; демек, тазалаудан кейін ретсіз жұмыс істеудің дұрыс емес болуы әдетте қайта үйрену өткізілмегендікті көрсетеді. Қайта үйренуді талап ететін сатып алушылар тазалау арқылы қалпына келтірілуі керек болған жұмыс режимін алады.
Әрбір бөлменің атауы бар иесі болуы тапсырма берілген кезде жауапкершілікті анық ұстауға көмектеседі.
Іс-әрекетке айналдыруға болатын сатып алушы мен қолданушы қолжетімді нұсқаулығы
Ауыстырудың алдында диагностикалау
Сатып алушылар кез келген бөлшек тапсырысын бермес бұрын ақаулық деректерін оқып, трос қорабын шаң-тозаңдың жиналуы мен механикалық қысылуы үшін тексеруі керек, содан кейін шаң-тозаңдың себебі болса, тазалау және ретсіз жұмыс істеуді қайта үйрену керек. «Sakes» сияқты тұтынушылар тесік жасайтын құрылғылар шаң-тозаңдың, тозудың және атқарушы құрылғылардың ақауларын бөлетін диагностикалық нұсқаулық ұсынады. Кез келген тазалаудан кейін ретсіз жұмыс істеуді қайта үйрену керек. Ауыстыруға дейін диагностикаланған трос қорабы түзетілмейтін жөндеуді болдырмаққа көмектеседі.
Сатып алушылар әр сменадан кейін трос қорабының әр бір данасын тіркеу арқылы кіші ақауларды олар қауіпсіздік мәселесіне айналғанға дейін уақытылы анықтайды.
Жиі қойылатын сұрақтар
1-сұрақ: Қысылудың ең жиі себебі не?
Жауап ең көп таралған себеп — газ қондырғысының реттегіш клапаны айналасында көміртегі шаңының жиналуы, өйткені бұл шаңдар клапан пластинкасының таза жабылуын тоқтатады және қозғалтқыш өзіне тиесілі емес ауамен тұрақты жұмыс істейді. Шаңмен бітелген газ қондырғысы әдетте тазартуға жауап береді, ал оны ауыстыру қажет емес. Алдымен тазарту жасайтын сатып алушылар бөлшекті де, еңбекақыны да үнемдейді.
2-сұрақ: Бітелу электрондық болуы мүмкін бе?
Жауап иә, себебі жүріс бойынша басқарылатын газ қондырғысы жүктеме кезінде бітелсе, оның актюаторы калибрлеуден шығуы немесе электрлік тұрғыдан ақауға ұшырауы мүмкін, сондықтан бұл бітелу тазартуға жауап бермейді. Ақаулық деректері электрондық себепті механикалық себептен ажыратады. Бөлшекті ауыстырмас бұрын деректерді оқитын техниктер дұрыс емес бөлшек алуынан сақтанады.
3-сұрақ: Механикалық бітелу қалай анықталады?
Жауап механикалық бұзылу: бұл вал мен тақтайшаның тозуын тексеру арқылы және педальдың барлық диапазонында кедергі сезілуі арқылы анықталады, себебі тозған вал барлық диапазон бойынша емес, белгілі бір орында қысылады. Механикалық ақауы бар газ табағында бөлшек қажет. Алдымен тексеруді жасатқан сатып алушылар қай себептің әсер ететінін біледі.
Сұрақ 4: Тазартудан кейін холостой айналымды қайта үйрену керек пе?
Жауап иә, себебі двигатель шектелген ауа ағысына бейімделген және жаңа орынға қайта үйренгенше дұрыс холостой айналым жасамайды, сондықтан тазартудан кейін дұрыс емес холостой айналым — әдетте қайта үйрену өткізілмегендікті көрсетеді. Қайта үйрену — бұл жұмыстың міндетті бөлігі, опция емес. Қайта үйренуді талап ететін сатып алушылар тазарту нәтижесінде қалпына келтірілуі керек іс-әрекетті алады.