ਕਾਰ ਪਾਣੀ ਪੰਪ: ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫੁਰਝਾ

ਕੀ ਹੈ ਕਾਰ ਪਾਣੀ ਪੰਪ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜੋ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ। ਠੀਕ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ? ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜੋ ਸਭ ਕੁਝ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੌ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟਸ, ਵਾਰਪਡ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁੜ ਦੁਰਸਤਗੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੱਲਦੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੈਨਸ਼ਨਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰੇ ਜੋ ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ।

ਗੈਰਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਪੰਪ

ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੈਰਡ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਮਝਨ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਰਡ ਦੀਆਂ ਇੰਗਿਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖੀਆ ਹੈ। ਹਰ ਪੰਪ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਰਡ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਕੈਨਿਕਲ ਪਾਣੀ ਪੰਪ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੈਸ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬੈਲਟਾਂ ਜਾਂ ਚੇਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਰਫਤਾਰਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਮਾਮਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਰਫਤਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪ ਹੁਣ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਖਿੱਚਣਾ ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗੇਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖਣ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੰਪ

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਟਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵੈਰੀਏਬਲ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪੰਪ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਸਲ ਲੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੀਮੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚਲਾਕੀ ਭਰੀ ਮੁਤਾਬਕਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਉਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅਜ਼ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ? ਬਿਹਤਰ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਪਰਿਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਕਸੀਲੀਅਰੀ ਪਾਣੀ ਪੰਪ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਬੈਕਅੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੰਡੀਆਂ ਰਹਿਣ। ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਰਿਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੇਡ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਮਾੜੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਿਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਕੈਨਿਕਲ ਵੱਖ ਬਾਥਰਿਕ ਪਾਣੀ ਪੰਪ

ਮੈਕੈਨਿਕਲ ਪਾਣੀ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਅਸਲ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਸੌਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨਿਕ ਅੱਜ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਯਥਾਰਥਪੂਰਵ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਇਸ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਆਟੋ ਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਨ ਕਰਕੇ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਫਾਇਦੇ

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਪੰਪ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਆਲਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਚਿੱਕੜ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਚੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪਾਂ ਵਾਂਗ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਇੰਚ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਅੱਜ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਅਰਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਕਿਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਰਜਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਉਹ ਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫੈਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਅੱਗੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ? ਉਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਬਿਹਤਰ ਇੰਧਨ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਘਟਕ

ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ

ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਪੂਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੰਜਣ ਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਤੀਬਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਚਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਰਅਸਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸੜਕਾਂ ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ - ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ।

ਇੰਪੈਲਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਇੰਪੇਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮੇ ਹੋਏ ਬਲੇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਪੇਲਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਸਮਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਕੋਈ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕੁੱਝ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਹਲਕੇ ਡਿਊਟੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਕੈਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਇੰਪੇਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤਾਂ ਹੇਠ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਰਕੂਲੇਟ ਹੁੰਦਾ ਰਹੇ।

ਸ਼ਾਫ਼ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ਾਫਟ ਇਮਪੇਲਰ ਅਤੇ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿੰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਠੀਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਘਰਸਾਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਆਂ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਜੋ ਪੁੱਛੇ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਨਜ਼ਰ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰੰਤੂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੀਲ ਅਤੇ ਵੀਪ ਹੋਲ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਸੀਲ ਉਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਪੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੇਕ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਉਸ ਛੇਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਗੱਲ ਪਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਫੜ ਲੈਣਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਦੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਫੈਲੇ ਦੀਆਂ ਚਿਹਨ

ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਹਾਂ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵਧ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕੂੜੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਪਰ ਲੋਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਭਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਕਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਜਾਏ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਨ ਗਰਮ ਹੋਣਾ

ਇੰਜਣ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਖਤਰਨਾਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕਾਰਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਕੇਨਿਕਸ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇੰਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਅਸਾਧਾਰਣ ਰੌਲਾ

ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਕਣਾ ਜਾਂ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ - ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਫਿਰ ਖੁਦ ਇੰਪੇਲਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਰਹਿਣਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਕੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਕੋਲੋਂ ਚੈੱਕ ਕਰਵਾ ਲੈਣਾ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਢਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਕੜ ਲੈਣ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਬਜਾਏ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਖਰਾਬੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪ ਕਰ ਰਹੀ ਪੁਲੀ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪੱਲੀ ਝੂਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸੰਰੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਪੱਲੀ ਦੇ ਸੰਰੇਖਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਰਹਿੰਦੇ ਪਕੜਨ ਲਈ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਖਰਚਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਮਕੈਨਿਕ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਪੱਲੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰਵਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੱਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਪ-ਚੁੱਪ ਚਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਲਈ ਰੱਖੀ ਸ਼ੁਧ

ਸਨਗਿੰਨ ਚੀਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਾਂਬਾਨੀ

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਰਯਾਪਤ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਰਹੇ ਟੁਕੜੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਸੰਕੇਤ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦਾ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ 60,000 ਤੋਂ 100,000 ਮੀਲ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਤਾਰਕਿਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਕਿਧਰੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਸਧਾਰਨ ਜਿਹੇ ਚੈੱਕ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਹੋਇਆ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮੂਲ ਸੇਵਾ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰਿਸਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਗਾਹ ਰੱਖੋ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਛਣਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਪਛਾਣਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨਿਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਸਥਾਈ ਧਵਨੀਆਂ ਲਈ ਸੁਨੋ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਗੜ ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਚੀਕ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਕਸਰ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਸੰਰੇਖਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦੇਣ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਨਿਯਮਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਓ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਸਿਰਦਰਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।