ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤੇਲ ਸੇਪੇਰੇਟਰ ਚੁਣੋ

ਤੇਲ ਵੱਖਰੀਆ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕਿਉਂ ਜਰੂਰਤ ਹੈ?

ਤੇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕਿ ਇੰਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨਿਕ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਜੋ ਪੁੱਛੇ ਕਿ ਇਹ ਸੈਪਰੇਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੰਦੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹਾਈਵੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ।

ਇੱਕ ਤੇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲਣ ਸਮੇਂ ਬਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਉਤਸਰਜਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਈਂਧਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈੰਬਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਘੱਟ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾ ਆਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਟੂਏ ਲਈ ਬਲਕਿ ਧਰਤੀ ਲਈ ਵੀ ਠੀਕ ਰਹੇਗਾ। ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਸੇ ਵੀ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਤੇਲ ਸੈਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਰਕਮ ਦੀ ਮਾਡੀਲ

ਸਹੀ ਤੇਲ ਵੱਖਰਾ ਚੁਣਨਾ ਇਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਉੱਭਰ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਚਾਨਕ ਘਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦਣਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਨ ਟਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸਹੀ ਆਇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਆਮ ਇੰਜਣ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੈਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਖਰਖਾਵ ਦੀ ਆਸਾਨੀ

ਤੇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਿੰਨੀ ਸੌਖੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਦਾਇਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੁਦ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸੈਸ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਸੈਪਰੇਟਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਗਲੇ ਸਮੇਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੈਅਰਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਦੀਆਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਇੰਗਿਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤੇਲ ਵੱਖਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਨ ਚੁਣੋ

ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ਸਹੀ ਤੇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਾਕਤਵਰ ਇੰਜਣ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਸੈਪਰੇਟਰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਹੀ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਇਨਪੁੱਟ ਲੈਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਸਮਝਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਲਾਹ ਕੀਮਤੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੈਟਅੱਪ ਲਈ ਗਲਤ ਹਿੱਸਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰਫ਼ਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ ਦਰਜ਼ਾ ਨੂੰ ਗਣਤਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ

ਸਹੀ ਤੇਲ ਵੱਖਰਾ ਚੁਣਨਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਠੀਕ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵੱਖਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਪਏਗਾ ਜਿਹੜੇ ਅਸਲ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਰਖੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਵੱਖਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜੋ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਵੀ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਖਾਸਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਨਤੀਜੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟੀਚਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰੋ ਜੋ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੋਵੇ।

ਰਿਵਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਐਕਸਪਰਟ ਰਿਕਾਮੈਂਡੇਸ਼ਨਜ਼ ਪੜ੍ਹੋ

ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇਵੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯੂਜ਼ਰ ਆਨਲਾਈਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਾਏਆਂ ਕੀ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ, ਚਰਚਾ ਬੋਰਡ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਗਰੁੱਪ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਈਮਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਥਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫੀਚਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਪਿਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਅਸਲੀ ਹੱਥੋਂ-ਹੱਥ ਤਜ਼ਰਬਾ ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲੈਬ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।

ਤੌਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਾਧਾਰਨ ਗਲਤ ਫੈਸਲੇ

ਤੌਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰੇ ਕਰਨਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਵੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਧੁੰਏ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇੰਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ। ਕੁੱਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੇਵਲ ਆਮ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾਹਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਕਿਉਂ ਪਰਿਓਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਵਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਚਲਣ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਆਮ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਈਵੇ ਦੀਆਂ ਰਫਤਾਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਐਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਆਇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਇਲ ਵਾਸ਼ਪ ਅਤੇ ਸੰਘਣਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਰਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਗੰਭੀਰ ਪੱਖਪਾਤੀ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਸਟਮ ਸੈਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰੇ।

ਤੇਲ ਸੇਪੈਰੇਟਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਫਾਜ਼

ਤੇਲ ਸੇਪੈਰੇਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਟੈਪ-ਬਾਈ-ਸਟੈਪ ਗਾਇਡ

ਆਇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਢਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ—ਵਰੰਚ, ਸਕਰੂਡਰਾਈਵਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਪੁਰਾਣੇ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ ਪਲਾਇਰਸ। ਸੈਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਆਏ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ—ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਸੁੱਟ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਠੀਕ ਤਿਆਰੀ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕੰਨੈਕਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ—ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲਟਕ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ। ਇਕ ਵਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਹਟਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵਾਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਬਹੁਤ ਸਿੱਧਾ-ਸਧਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਲੜੀ ਦੌਰਾਨ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਗਲਤੀਆਂ

ਆਇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬੋਲਟਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੌਰਕ ਸਪੈਕਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਤੇਲ ਹਰ ਥਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣਾ। ਹਰੇਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਕੱਢੋ। ਇਕ ਤੇਜ਼ ਦੂਜੀ ਨਜ਼ਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸੀਲ ਨਾ ਹੋਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਾਰਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਣਦੇਖੀਆਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਹੋਰ ਲਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ।