ਜਲਦੀ ਅਸੋਰਬਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿਹਰੇ

ਤੁਹਾਡੇ ਜਲਦੀ ਅਸੋਰਬਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮੁੱਖੀ ਚਿਹਰੇ

ਗੁੰਡੀ ਸਾਰਕਾਂ ਤੇ ਅਧਿਕ ਝੱਕਣਾ

ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ਾਕ ਅਭੋਰਬਰਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਨਾਖਤ ਯੋਗ ਜਾਂ ਚਿਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਗੁੰਡੀ ਸਾਰਕਾਂ ਤੇ ਘੱਸਣ ਦੌਰਾਨ ਅਧਿਕ ਝੱਕਣਾ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਇਹ ਹੋਣ ਲਗਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਕਸ ਆਪਣੀ ਕ਷ਮਤਾ ਖੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਸਹੁਲਤ ਨੂੰ ਘੱਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਯਾਮਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਖਰਾਬ ਸ਼ਾਕ ਪ੍ਰਗਾਮਾਂ ਦੀ ਵज਼ਾਂ ਰੋਕਣ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ 20% ਜਾਂ ਵੀਹੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੈਸ਼ਾਤੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਬਿਹੂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਕ ਅਭੋਰਬਰਜ਼ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰਕ਼ਬਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਡੀ ਸਨਕਾਂ ਤੇ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਕੀਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂ ਪਾਉਡ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਿਕ ਝੱਕਣਾ ਨਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਝੱਕਣਾ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਕ ਅਭੋਰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੇਲਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਗਾਮਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਾਗਰੀ ਛਾਂਵ ਦਾ ਢਿਲਾਣਾ

ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸ਼ਕ ਅਭੋਰਬਰਸ ਵਿਗਿਆਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁੱkh ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਝੁੱਕਾਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੀ ਟਿੱਪਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘਟਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਅਚਾਨਕ ਰੁੱਖ ਦੌਰਾਨ ਗਾਡੀ ਦੀ ਅਨਪ੍ਰਦਿਖਾਇਤ ਵਿਹਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਂਸਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਕਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਡੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਕ ਅਭੋਰਬਰ ਦੀ ਜਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਮੁੜ ਦੌਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਥਿਰਤਾ

ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਘੂਮਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗਾਡੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪਵਿਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ੋਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਥੀਰਤਾ ਅਤੇ ਘਟਿਆ ਹੈਡਿੰਗ ਕਾਬਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਥੀਰਤਾ ਘੂਮਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਝੁਲ਼ਕਦੀ ਜਾਂ ਟਿਕੀ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਰੂਪ ਮੰਝੀ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਹੀ ਨਿਯंਤਰਣ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੋਫ਼ਤੀ ਦੀ ਕਾਬਿਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਾਰਦ ਸ਼ੋਕਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਵਾਬਦਾਰੀ ਬਿੱਚ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੋਕ ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਸ਼੍ਰੇਸ਼ਠ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਥੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਤੂਲਿਤ ਸੁਰੱਖ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਅਸਮਾਨ ਟਾਈਰ ਟ੍ਰੇਡ ਖ਼ੱਚਣ ਪਾਟਰਨ

ਖਰਾਬ ਸ਼ਕ ਅਭੋਰਬਰਜ਼ ਨੂੰ ਟਾਈਰਾਂ ਦੀ ਬੇਜੋੜ ਖ਼ਰਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਮੁੱਲਾਂਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਟਾਈਰ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤ ਸ਼ਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੇਮੈਟਰੀ ਟਾਈਰ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਖ਼ਰਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਕ ਅਭੋਰਬਰਜ਼ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਟਾਈਰਾਂ ਦੀ ਬੇਜੋੜ ਖ਼ਰਚ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਈਰ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਕ ਅਭੋਰਬਰਜ਼ ਦੀ ਰੇਖੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਣ ਟਾਈਰ ਦੀ ਬੇਜੋੜ ਖ਼ਰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਈਰ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਦੇ ਖ਼ਰਚ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰਕਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਦਿਸਣਯੋਗ ਤਰਲ ਲੀਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸ਼ੋਕਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ, ਜੋ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰਲ ਬਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੌਕ ਐਮਬੋਰਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੀਕ ਸਰੋਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਲ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਦਮਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਰਦਾਰ ਡੰਪਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਸੋਰਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਬਨਾਮ ਸਟ੍ਰਟਸਃ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅੰਤਰ

ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਰੋਲ ਆਫ ਸਟ੍ਰਾਟਸ

ਸਟਰੱਟਸ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਲਿਕ ਭੂਮਿਖ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ੋਕਸ ਤੋਂ ਪਰਿਤ ਇਸਦੀ ਗਠਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਡੀ ਫੈਸਲੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟਰੱਟਸ ਸਟਰਕਚਰਲ ਸUPPORT ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਿਮਾਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹਿਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਡੀ ਦੀਆਂ ਗਾਡੀ ਦਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੋਕਸ ਤੋਂ ਅਲग, ਜੋ ਮੁਖਿਅਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਟਰੱਟਸ ਗਾਡੀ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਅਧਿਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਗਾਡੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਾਇਡ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਡੀ ਡਿਜਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੁਣੀ ਅਤੇ ਰੱਖਾਵਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਡਿਜਾਈਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟਰੱਟਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਕਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗਾਡੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੰਜਾਬੀ ਪੇਰਫਾਰਮੈਂਸ ਹੋ ਸਕੇ।

ਸ਼ੋਕਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਰੱਖਾਵਟ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਪਿੱਛੀ ਹੈ

ਸ਼ੋਕਸ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਸਟਰਟਸ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਕਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਗਾਡੀ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਸ਼ੋਕਸ, ਸਟਰਟਸ ਤੋਂ ਭਿੰਨ, ਪ੍ਰਥਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਰੱਖ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਫ਼ਤ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਾਰਜ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਲਈ। ਚਿੱਤਰ ਸ਼ੋਕਸ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਦੀ ਫੈਸਲੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਕਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਕ ਸੀਲ ਦੀ ਬਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਟਰਟਸ ਸਟਰਕਚਰਲ ਇੰਟਗਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਬਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁਖ ਸੰਭਵਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰਾਈ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਕਸ ਤੀਸਰੀ ਬਾਰ ਲਗਭਗ 50,000 ਮਾਇਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਵਿਅਕਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖਾਵਟ ਸਕੇਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਾਡੀ ਦੀ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਧਾਨਤਾ ਸੁਰਕਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੋਕ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰਿਣਾਮ

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਸ ਅਤੇ ਰੋਟਰਜ਼ ਉੱਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਰਚ

ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤक ਰਹਿਣਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਗਾਡੀ ਨੂੰ ਨਿਯंਤਰਿਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਭਾਰ ਘटਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂ ਭੂਮਿਕਾ ਖੇਡਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸ਼ੋਕ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸफ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਾਡੀ ਵੱਧ ਪਰਿਮਾਣ ਵਿੱਚ ਝੁੱਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਡ਼ਕਾ ਆਵੇਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਜਲਦੀ ਬਦਲੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਾਡੀ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ੋਕ ਵਾਲੀਆਂ ਗਾਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਖ਼ਰਾਬੀ ਦੀ ਦਰ ਵਧੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਬਾਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਾਸ਼ਗੀ ਦੱਗਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੈਂਟੇਨ ਕੀਤੀ ਗਏ ਸੁਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਜੀਵਨ ਖਿਟਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਫ਼ਾਰਮੈਂਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਲਦੀ ਸੁਸਪੈਂਸ਼ਨ ਖੰਡ ਫੈਲੇਅਰ

ਸ਼ੌਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਾਦ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਸੁਪੱਛਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵੀ ਫੈਲਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਾਡੀ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਿਆਂ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ੌਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਐਨਰਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਆਰਮ, ਬਸ਼ਿੰਗਸ ਅਤੇ ਮਾਊਟਸ ਜਿਵੇ ਹੋਰ ਸੁਪੱਛਾਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਤਨਾਵ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਟਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੌਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਕਾਫੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੌਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫੈਲਾਵਟ ਦੀ ਸਿਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਸੁਧਾਰ ਖ਼ਰਚ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਨਡਸਟੀ ਦੇ ਪੇਸ਼ਗੋਂ ਨੇ ਕਹਾ ਕਿ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਕ ਅਬਸਰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੌਕ ਦੀ ਵੀਡੀਆਂ ਸੁਪੱਛਾਨ ਫੈਲਾਵਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ।

ਗੱਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਇਡਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁੱਕਮੁੱਕੀ

ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵੱਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਮਤ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਿਲਾਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਫ਼ਾਰਮੰਸ ਸਡ਼ਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੇ ਸਿਰਫ਼ਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ੋਕਸ ਸਾਡੀ ਗਾਡੀ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਸਡ਼ਕ ਨਾਲ ਟਾਈਰ ਦੇ ਸਪਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕ਷ਮਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਇਡਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੀ ਝੁੱਕਮ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਫ਼ਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਫ਼ਾਰਮੰਸ ਵਰਸ਼ਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਗਦੀ ਦੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ। ਸਡ਼ਕ ਗਾਡੀ ਦੀਆਂ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਯਾਦੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਵਸ਼ਾਂਕੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅपਣੀਆਂ ਸੁਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਜਾਂਚੀਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਯੋਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਸਟੇਬਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦ ਜਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੀ ਗਇਦੀ

50,000 ਮਾਈਲ ਸੁਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ

ਲਗਭਗ 50,000 ਮੈਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟੇਕਨੀਕਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਮਿਲਸਟੋਨ ਸਹੀ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਰੰभਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਗਾਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖ਼ਰਾਬ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਰਿਸ਼ਟੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਤਾ ਚਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਾਇਡ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਪਿਤ ਉਦਯੋਗ ਮਾਨਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂਚ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਸਕੇਜ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੀ ਹੈ ਸੰਕਲਪਿਤ ਟੈਕਨੀਕਲ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਮਹੰਗੀ ਜਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।

ਕਿੰਨੂੰ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਥ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਰਨ

ਡੁਬਾ ਅਭਰਨ ਸੰਯੋਜਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਦਾਰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਪ੍ਰਫ਼ਰਮੈਂਸ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡੁਬਾ ਅਲग ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਤੀ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਕੜੀ ਦੀ ਖ਼ੱਟ ਅਤੇ ਅਸਥੀਰਤਾ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਮਾਲਕਾਰੀ ਦੀ ਅਭਾਵ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਖ਼ੱਟ ਤੇ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਫ਼ਰਮੈਂਸ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪਦਥੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਿਤ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੌਲਿਕ ਹੈ।

ਪੋਸਟ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਐਲਾਇਨਮੈਂਟ ਪੜਤਾਲ

ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਕ ਅਬਸਰਬਰ ਇੰਸਟਾਲ ਬਾਅਦ, ਏਲਾਈਨਮੈਂਟ ਚੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਚਕਰ ਏਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹੈਡਿਂਗ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਬਾਝ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟਾਈਰ ਖ਼ੱਚਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੱਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸ਼ਾਕ ਅਬਸਰਬਰ ਏਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪड਼ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੈਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਿਯਮ ਸ਼ਾਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਕਿਸੀ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਅਦ ਏਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮਜਬੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਲੇਪਣ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕਿਰਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਕ ਅਬਸਰਬਰ ਦੀ ਮੈਂਟੇਨੈਨਸ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ

ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ਾਕ ਪੰਪ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਪਹਿਰੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਕਸ ਜਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਡੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁत ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਮਪਨੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣ ਦਾ ਸੀਅਲਾ ਹੈ। ਖ਼ੁੱਲਾਸ਼ਾ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਸ਼ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਕਸ ਅਬਸਾਰਬਰਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਘਟਿਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਬਰੇਸ਼ਨਸ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਕੰਮਪਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਜਕਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇਰ ਦਬਾਵ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਨ ਕੰਮਪਨੈਂਟਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਥ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਾਡੀ ਦੀ ਚਲਾਅਤ ਸਹੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਸ਼ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਣਵਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵज਼ਾਂ ਗਾਡੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦक਼्ਤਰੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਯੰਤਰਕ ਫੈਲੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਾਡੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਮਪਨੈਂਟਾਂ, ਸ਼ਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ, ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਜ਼ਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮਪਨੈਂਟ ਅਣਜ਼ਹੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਸੈਂਸਰਜ਼ ਸੁਸ਼ਟੈਂਸ਼ਨ ਖ਼ਰਾਬੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਖ਼ਰਾਬੀ ਦੇ ਬਿਚ ਰਿਸ਼ਤੇ ਉਦੋਂ ਸਿਰਫ ਸਟ੍ਰੈਈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਗਾਡੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਮੁੱਲਕ ਕਾਰਜਕਤਾ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੇ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਭਰਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਑ਟੋਮੋਬਾਇਲ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਦੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਰਾਬ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਾਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਸ ਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸ਼ਾਕ ਅਧੋਂ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਬਦਤਰੀਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਰ ਢੰਗ ਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਰੱਖਣ ਗਾਡੀ ਦੀ ਬਾਅਜ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚਲਾਅ ਨੂੰ ਰਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖਾਵਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸੁਸਪੈਨਸ਼ਨ ਘੁੰਟੀਆਂ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰਾਇਡ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।