ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨਾਂ ਦੀ ਮੈਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਸਫਾਈ

ਮੈਕੇਨਿਕਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਆਟਰ ਫੈਨ ਦੀ ਕਾਰਜਤਾ ਸਮਝਣਾ

ਰੇਡੀਆਟਰ ਫੈਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਨ ਵਿੱਚ

ਰੇਡੀਆਟਰ ਫੈਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਭੂਮਿਕਾ ਖੇਡਦੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਟੋਪ-ਅਤੇ-ਗੋ ਟਰਾਫ਼ਿਕ ਵਿੱਚ। ਇਨ ਫੈਨ ਸਕਾਈਏਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਰੇਡੀਆਟਰ ਦੁਰਗਤੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਰਦਾਂ ਦੀ ਰਾਈ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੈਨ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 30 ਫਾਹੇਨਹੀਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਕਾਰਜਤਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਵੌਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕਾਵਟ ਨਾਲ ਜੁੜਾਅ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕਾਰਜਤਾ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਨ ਇਸ ਚਲਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਯਕੀਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਸੀਅਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਸਟੇਟਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫੈਨ ਦੀ ਕਾਰਜਤਾ ਵਿੱਚ ਘਟੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦकਾਇਬੀਟੀ ਵਿੱਚ 10-15% ਘਟੋਂ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਨਾ ਚੈਕਸ ਅਤੇ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਥੱਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੂਲੀਂਗ ਦੀ ਦਕਾਇਬੀਟੀ 'ਤੇ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਉੱਤੇ ਖੱਬੇ ਦਾ ਜਮਾਵਰੀ ਸ਼ੌਣ ਬਹੁਤ ਮਜਬੂਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਠੰਢ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਹਵਾ ਦੀ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਪੈਰਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੋਕਥਾਮਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਠੰਢ ਦੀ ਕ਷ਮਤਾ ਵਿੱਚ ਤੋਂ ਤੋਂ ਵੀ 25% ਦਾ ਘਟਾਵ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਫੈਦਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵज਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜਗਹ ਸਿਰਫ ਠੰਢ ਦੀ ਕਾਰਯਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖੀ ਯੋਜਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਜ਼ਾਂ ਖ਼ਰਚੀ ਮਾਗਦੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਗਿਨ ਠੰਢ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੀਵਰਾਂਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਦੀ ਯੋਗਾਈ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਸਾਧਨ

ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਾਫ ਚੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰਾਸ਼

ਰੇਡੀਆਟਰ ਫੈਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਫੇਦਾਰੀ ਕਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਕੀਮ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਚੜ੍ਹੇ ਢੀਲੇ ਕੰਟੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਿਆਰੀ ਸਾਡੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਡੀਆਟਰ ਰੱਖਾਵਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਸਫੇਦਾਰੀ ਦੀ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪੌਚਣ ਲਈ ਮਾਡ ਬ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਫ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੱਟੇ ਬਿਨਾ ਸਫੇਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਫੇਦਾਰੀ ਦੇ ਇਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਆਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਾਂ ਵਾਂਗ ਵਾਇਅਲ ਫਲੋ ਅਤੇ ਸੰਝੀ ਦਰਜਾ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਵਿੱਚ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਬਾਹਦੀ ਹੈ।

ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਿਟਸ ਅਤੇ pH ਏਜਸਟਰਜ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਦੀ ਇਕ ਵੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸ਼ਨਾਖਤ ਸਾਡੇ ਪਾਸ ਕੁਲੀਨ ਮਿਕਸ ਨੂੰ ਕੁਲੀਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮਨਨੀ ਹੈ। ਇਨ ਕਿਟਾਂ ਨਾਲ ਮਿਕਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵज਼ਹ ਕੁਲੀਨ ਦੀ ਸਹੀ ਫ੍ਰੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੂਲੀਂਗ ਪੋਇੰਟ ਦੀ ਰੱਖਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਹ ਐਡਜਸਟਰ ਕੁਲੀਨ ਦੀ ਐਸਿਡੀਟੀ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਬਾਲਾਂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਭਿਨਭਾਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫੈਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫੈਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇ, ਕੁਲੀਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਲੀਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਖਾਤਰੀ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅੰਤਿਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਗਰਮ ਘੁੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਮਾਨ

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਧਾਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁੱਥੀ ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੀ ਮਿੰਨੀਆਂ ਅਤੇ ਆਈ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੋਗਲਜ਼, ਗਰਮ ਸਰਫਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਚੋਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਦਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮਿੰਨੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਮੁਹਾਇਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਚੋਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਟਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਑ਟੋਮੋਟਿਵ ਰੇਖਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਚੋਟਾਂ ਦੀ ਸਿੱਖ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੋਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਰੋਕੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਫਲ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਚਰਚਾਤ੍ਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਬਲੇਡਸ ਅਤੇ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਡੇ ਦੀ ਸਫਾਈ

ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਅਫ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖ਼ਿਆ ਨਾਲ ਫੈਨ ਬ੍ਲੇਡਾਂ ਅਤੇ ਘਰ ਨੂੰ ਟੂਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਕਾਮ ਕਰ ਚੁੱकਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਨੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਫੈਨ ਬ੍ਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਜਮਾ ਹੋਈ ਕਿਤੇਬੀ ਜਾਂ ਧੂਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਖ ਚਰਚਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਿਮਾਣ ਅਧिकਤਮ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਾਕੇਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਠੰਢ ਦੀ ਦਰਜਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਕਿਤੇਬੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਫੈਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਿਕਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਠੰਢ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਮਾਇਨਰਲ ਜਮਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਬਲੇਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਨਰਲ ਜਮਾਵਟ ਅਤੇ ਕੋਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂਚੋ, ਜੋ ਪ੍ਰਫ਼ਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੌਫ਼ਟ-ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬ੍ਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਫ਼ੇਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ੇਡਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਦੋ ਵਾਰ੍ਹੀ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਜਮਾਵਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਿੰਨ ਪਕਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਗਟਿਵ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਾਨ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਸਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ

ਜਦੋਂ ਸਫਾਈ ਚਰਚਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਦ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬ੍ਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੌਨਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਛੱਟੇ ਹਿੱਸੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰਾਂ। ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਦਾਵਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਛ: ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬ੍ਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਰੂਟੀਨ ਸਿਰਫ ਫਨਕਸ਼ਨਾਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮੌਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਰੈਡੀਏਟਰ ਫਾਨ ਦੀ ਜਿਵਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਸUPPORT ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੈਡੀਏਟਰ ਫਾਨ ਦੀ ਚਲਾਅ ਸਫ਼ੀਦਾਨੀ, ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਮੌਕਸ਼ ਹੋਵੇ।

ਪ੍ਰੀਵੈਂਟਿਵ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਸਟਰੇਟੀਜੀਜ਼

ਸਥਿਰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਫਲਾਸ਼

ਸਧਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਫਲਾਸ਼ਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਮੁਹਾਣ ਕ਷ਮਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਗਿਆਂ ਨੇ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ 30,000 ਮਾਇਲ ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਸ਼ ਸਾਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਕੇ, ਸਾਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਖ਼ਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਫਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਕੇ, ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤਾਂਗੀ ਨੂੰ ਮਨਾਣਾ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਕਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਾਨਾ)

ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੌਨਿਟਰ ਕਰਨਾ ਗੁਰੂਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਢਿਲੀ ਬੈਲਟ ਫੈਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜਤਾ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਨ ਜਾਚਾਂ ਨੂੰ ਆਇਗਨਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੇਖੀਕਰਣ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਸਾਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦकਸਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਖੀਕਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੱਡੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਬੈਲਟ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਣਵਿਅਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵज਼ਾਂ ਠੰਡੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਤਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ 20% ਘਟਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਕਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਠੰਡੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਜਤਾ ਅਤੇ ਦਕਸਤ ਦੀ ਰੇਖੀਕਰਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇੰਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਰਫ਼ਾਵ ਬਲਾਕੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ

ਇੰਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਬਹਾਣ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਇੰਜਨ ਦੀ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਲਾਕੇਜ਼ ਨੂੰ ਮਨੋਰਕੀ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ, ਸਾਡੀ ਇੰਜਨ ਹਵਾ ਬਹਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਈਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਠੰਡੀ ਵਿਹਾਵ ਦੀ ਮਦਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਏਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਥਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯਮਿਤ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਅਧੀਨਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਬਹਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 15% ਘਟਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ੇਦ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤਾ ਵਿੱਚ ਘਟਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਬਰਕਤ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਦੀਆਂ ਸਾਧਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਤਰਕਸ਼ੀ

ਫੈਨ ਫੈਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ

ਆਪਣੀ ਗਾਡੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਹਿਚਾਣਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਅਧੀਰਨਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਰੰभਿਕ ਸੂਚਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਫੈਨ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਸਨਿੰਹਾਂ ਦੀ ਮਾਨਸ਼ੀ ਬਾਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਨ ਸਬੰਧੀ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖਰਚੀਲੀਆਂ ਮਿਲਾਉਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਝ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫੈਨ ਪੈਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਖ਼ਰਾਬ ਘਟਕਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗੰਦੀ ਸ਼ੌਣ ਦੀ ਪਹਿਚਾਨ

ਪੈਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੌਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਰਾਂ ਬੇਅੱਖਰ ਹੋ ਗਏ ਜਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਮਿਸਾਲਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੱਕਣ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ ਅੱਪ ਵੇਲੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਞਾਂ ਦਾ ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਟਿਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੈਟਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ੌਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕਦਰ ਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਗੇ ਦੀ ਨੌਕਸ਼ਾਨੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 40% ਤੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਚਰਚਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਫਨ ਦੀ ਦਰਜ਼ਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਰੀਪੈਰ ਲਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਹੱਬ ਐਸੈਮਬਲੀ ਤੋਂ ਫਨ ਮੋਟਾਰ)

ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲ ਸਮਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਤੇ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਰੀਪੈਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਸਮੇਂ ਖੋਜਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਕਰ ਹੂਬ ਐਸੈਬੌਲੀ ਅਤੇ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਭੇਦਭੂਤੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਅਧਿਕ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕ ਰੀਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੀਪੈਰ ਟਸਕਸ ਡਾਈਈ ਕੇਪੈਬਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈਂ, ਤਦ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਡਾਈਐਗਨੋਸਟਿਕਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਿਅਲਤਾ ਦੀ ਦਰਜਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਟੀਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵੇਲੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਰੀਪੈਰ ਖ਼ਰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30% ਤੱਕ ਬਚਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਟਿਲ ਗੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਗ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਫਾਇਦਾਮੰਡੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ।