ਕਾਰ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਰੋਤ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

ਕਾਰ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਕਾਰ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਾਂ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਗਈ, ਬਲਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਯੂਰੋ 7 ਅਤੇ EPA ਟਾਇਰ 4 ਨਿਯਮਾਂ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਗਲੋਬਲ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 75 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਬਜਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਏ।

ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਣਾਂ

ਇਨੀਂ ਦਿਨੀਂ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5,000 ਤੋਂ 7,500 ਮੀਲਾਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡੀਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ। ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਗਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਕਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਕਰੀਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 62% ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਸਸਤੇ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮੀਡੀਆ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

OEM ਉਤਪਾਦਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਐਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਡਾਇਨੈਮਿਕਸ

ਓਰੀਜੀਨਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਗਭਗ 4.3% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਅਫ਼ਰਾ-ਤਫ਼ਰੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਐਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ $21.8 ਬਿਲੀਅਨ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਆਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 18% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ, OEM ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਅਤੇ ਐਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਅਣਪਤਲੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚੀਲੇ ਰਹਿਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੱਜ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਮਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇਸ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਸਰੋਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮਿਆਦੀ, ਲੌਕਿਕ ਖਰੀਦ ਦੇ ਜੋਖਮ

ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਸਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੇ ਸੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੋਨੇਮੈਨ ਦੀ 2023 ਦੀ ਅਧਿਐਨ ਮੁਤਾਬਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 26% ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੋਚ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 2024 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਨ-ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 18% ਵੱਧ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹਰ ਵਾਰ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਲੋੜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਮੋਲ-ਤੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਪੂਰਨ ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਕੋਲ ਠੀਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਰੀਦ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਛੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਇਰ OEM ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਗੈਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ) ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (20 ਮਾਈਕਰੋਨ 'ਤੇ 98.7% ਤੋਂ ਵੱਧ)। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਿਤਰਣ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਘੱਟ ਸਪਲਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੀਮਤ ਨਵੀਨਤਾ

ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣਾ 89% ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜੈਵ-ਵਿਘਟਨਸ਼ੀਲ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਮੀਡੀਆ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਲੇਪਿਤ ਗੈਸਕੇਟਸ ਵਰਗੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਕਠੋਰ RFQ ਢਾਂਚੇ ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਹਿ-ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 72% ਘੱਟ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਫਿਲਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—2030 ਤੱਕ 210% ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ (Frost & Sullivan 2023)।

ਸਹਿਯੋਗੀ ਖਰੀਦ ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਲੌਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਕੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਭਾਈਵਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖੀ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਸਟਮ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਣਾ

ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਰੋਸਾ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਖਰਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਾਈਵ ਅਪਡੇਟ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ S&P Mobility ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖੀ। ਸਾਂਝੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਗ੍ਰੀਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗਾ ਵਪਾਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅੱਜ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸੰਰੇਖ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ

ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ — ਚਿਪਚਿਪਾਪਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਅਪਡੇਟਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ
• ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਪਰਿਵਰਤਨ — ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
• ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ — ਫਿਲਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
  ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਡ ਸਮਾਂ 30–45 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁ-ਮਾਪਦੰਡ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ OEM ਭਾਰਤੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਉਹਨਾਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕਸਿਆ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਾਊਪਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰਣਨੀਤਕ ਸਪਲਾਇਰ ਸਹਿਯੋਗ: ਜੋਇੰਟ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

OEM-ਸਪਲਾਇਰ ਸਹਿ-ਯੋਜਨਾ ਰਾਹੀਂ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣਾ

ਸਰੋਤ ਬਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਬਦਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ OEMs ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਯਾਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕੈਲੰਡਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮਝੌਤੇ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 20% ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਲੀਡ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਮੋਲ-ਤੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਸਹी ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਲਈ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਯੋਜਨਾ

ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਕੀਕृਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੋਜਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰਨ ਖਰਚਾ ਲਗਭਗ 34 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 99.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਹੀ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾ-ਚਾਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲ ਸੁਸੰਗਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਾਸ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਹਿਯੋਗ

ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਟੀਮ-ਵਰਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਡਾਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀਆਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ, ਜੋ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਟੋਲਰੈਂਸ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਹਿਯੋਗ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗਤ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਲਾਭ

ਸਾਂਝੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਵੀਨਤਾ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਸਹਿਯੋਗਾਤਮਕ ਸਰੋਤ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (TCO) ਓਈਐਮ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਸਾਂਝੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸੰਰੇਖ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ। 2023 ਦੀ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਹਿ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਨਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋਣ ਨੂੰ 18—22% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ। ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਮਾਹਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• 15—20% ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਬਚਤ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ
• 12% ਤੇਜ਼ ਨਵੀਨਤਾ ਚੱਕਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਰਾਹੀਂ
• 30% ਘੱਟ ਦੋਸ਼ ਸਰਗਰਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਜਨਾ ਰਾਹੀਂ
  ਇਹ ਸਪਲਾਇਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਐਕਸਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਓਈਐਮ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ: ਕਾਰ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਤਿੰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਫਿਲਟਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਭਾਈਵਾਲਾ:

• ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਾਹੀਂ ਸਾਲਾਨਾ $2.1M ਨਿਵੜ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ 30%ਸਾਂਝੇ ਆਈਓਟੀ-ਸਮਰੱਥ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਾਹੀਂ
• ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਯੋਜਨਾ ਰਾਹੀਂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 6 ਹਫ਼ਤੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
  ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਦੋਤਰਫ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਸਾਂਝ ਨਾਲ ਆਏ—ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ OEMs ਨੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ। 2024 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖਰੀਦ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 19% ਵੱਧ ਮਾਰਜਿਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਰਿਤ ਸਹਿਯੋਗ: ਟਿਕਾਊ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਾਲਣਾ

ਅੱਗੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਚੱਕਰਾਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2024 ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ 68% ਸਪਲਾਇਰ ਓਈਐਮਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ। ਮੁੱਖ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਬਾਯੋਡੀਗਰੇਡੇਬਲ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਲੈਂਡਫਿਲ ਕਚਰੇ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਬਲਾਕਚੇਨ-ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਝਗੜੇ-ਮੁਕਤ ਖਣਿਜ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
• ਸਾਂਝੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ 100% REACH/SVHC ਅਨੁਪਾਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
  ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਯਤਨ ਨਿਯਮਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ—85% ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਕੋ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।