EN
Szybkie linki
Nieodpowiednia wymiana, która wywołała tryb ograniczonego działania. Tuner zamontował większy przepustnicowy zawór na silniku z elektronicznym sterowaniem przepustnicą (drive-by-wire), nie dopasowując przy tym siłownika. ECU wykryło błąd pozycji między kątem poleceniem a rzeczywistym kątem przepustnicy i przełączyło samochód w tryb ograniczonego działania. Th...
Zobacz więcej
Droga lekcja dotycząca podrabianych części. Warsztat montował tanie pompy zakupione od nieznanego handlowca. W ciągu 8000 km cztery z nich zostały zwrócone z powodu wycieków przez otwór odpowietrzający. Rozbicie ujawniło impelery tłoczone z przesuniętymi łopatkami oraz łożyska bez uszczelek smarnych. ...
Zobacz więcej
Lekcja z rzeczywistego życia wyniesiona z awarii układu chłodzenia. Flota dostawcza wykorzystująca furgonetki z 2015 roku straciła trzy silniki w jednym lecie. Każda awaria była spowodowana pompą cieczy chłodzącej, która pracowała poza okresem jej zalecanego serwisowania. Kierowcy zgłaszali słaby syk na biegu jałowym, a następnie wzrost tempera...
Zobacz więcej
Co wpływa na szybkość reakcji przepustnicy? Moment między naciśnięciem pedału gazu a odczuciem reakcji silnika obejmuje ciąg zdarzeń: odczyt położenia czujnika pedału gazu, obliczenie zapotrzebowania na moment obrotowy przez ECU, polecenie wysłane do silnika przepustnicy, redukcja przełożenia w przekładni...
Zobacz więcej
Jak usunąć osady węglowe z przepustnicy? Osady węglowe na przepustnicy powstają w wyniku gromadzenia się gazów przelewowych silnika, mgiełki oleju z systemu PCV oraz produktów spalania, które przedostają się w górę układu dolotowego. Silniki z bezpośrednim...
Zobacz więcej
Jak sprawdzić usterki w układzie gazu? Nieprawidłowe działanie gazu rzadko powoduje jednoznaczny kod usterki. Zamiast tego ECU rejestruje błędy korelacji pomiędzy polecanym i rzeczywistym położeniem gazu, żądania redukcji momentu obrotowego, a czasem...
Zobacz więcej
Dlaczego amortyzatory wydają nietypowe dźwięki? Dźwięk z układu zawieszenia, który pojawia się wyłącznie przy przejeżdżaniu przez nierówności (np. zwalniacze), znika na gładkich drogach i staje się coraz głośniejszy w ciągu kilku tygodni, prawdopodobnie wynika z uszkodzenia amortyzatorów. Trudność polega na rozróżnieniu, czy...
Zobacz więcej
Jak wymienić przepustnicę w samochodzie? Awarię przepustnicy rzadko zapowiada jedno, wyraźne objawienie — zamiast tego objawy się kumulują: niestabilne obroty jałowe poniżej 600 obr/min, wahania podczas przyspieszania z postoju oraz ostatecznie...
Zobacz więcej
Przepustnica: metody krok po kroku testowania dokładności otwierania i zamykania zaworu. Różnica między wymianą przepustnicy a jej czyszczeniem często sprowadza się do dziesięciu minut systematycznego testowania. Technik, który pomija testowanie i dokonuje wymiany...
Zobacz więcej
Przepustnica: diagnozowanie przyczyn niestabilnego sterowania obrotami jałowymi silnika. Silnik, który pulsuje na światłach, nagle gasnie lub zmienia obroty w zakresie od 500 do 1200 obr./min bez wpływu kierowcy, wysyła wyraźny sygnał: coś jest nie tak w systemie zarządzania przepływem powietrza...
Zobacz więcej
Alternator samochodowy: jak wybrać sprawdzony jednostkę, która odpowiada na zapotrzebowanie elektryczne Twojego pojazdu. Alternator samochodowy nie zawiadamia o swojej usterce subtelnie. Zapala się kontrolka akumulatora, oświetlenie i inne wyposażenie słabnie, a w ciągu kilku minut — czasem nawet szybciej —...
Zobacz więcej
Przepustnica: praktyczny przewodnik po adaptacji i procedurach nauczania się ECU. Zainstalowanie nowej przepustnicy bez wykonania adaptacji ECU jest jak zamontowanie nowego zamka i oczekiwanie, że stary klucz będzie go obracał. Jednostka sterująca silnika (ECU) przechowuje...
Zobacz więcej