ரேடியேட்டர் குளிர்வான் பறக்கும் போது அதன் மைக்கோலை நியமிக்கும் இலக்ட்ரானிக் ஸ்விச் தொழில்நுட்பத்தை ஒரு ரிலேயின் காவர் பெட்டியில் அடக்கியுள்ளது. இது ரேடியேட்டர் குளிர்வான் மோட்டரிற்கு அணுகப்படும் மின் சக்தியை கண்டுபிடிக்கும். இது குளிர்வான் மின் ஓเปரேஷனை கட்டுரைக்கும். ECU (Engine Control Unit) அல்லது ரேடியேட்டர் குளிர்வான் தெர்மோஸ்டேட் எனும் தீர்மானத்தை எடுத்து, அந்த தீர்மானத்தை ரிலேக்கு அச்சு அடிக்கிறது, அதுவே உயர் மின்சார வட்டத்தை மூடுகிறது. வாகனத்தின் பெட்டியிலிருந்து மின்சக்தி குளிர்வான் மோட்டரிற்கு மேலும் அணுகப்படும், அதனால் குளிர்வான் துவங்குகிறது. குறைந்த மின்சார அச்சுகள் இப்போது ஒரு மோட்டர் அணுகும் மின்சாரத்தை வேகமாக்கும். மின்சாரத்தின் மிகப் பெரிய பங்கை சேதமாக்குவதற்கு இந்த ரிலேக்கள் தேவை; அவை Relay Rad Fan PLC என அழைக்கப்படுகின்றன.