கார் ஆல்டர்னேட்டரை சேதத்திற்கு எவ்வாறு பரிசோதிப்பது?

கார் ஆல்டர்னேட்டரின் கண்ணுக்குத் தெரியும் ஆய்வு

சாத்தியமான கார் ஆல்டர்னேட்டர் சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கான முதல் முக்கியமான படியாக, ஒரு விரிவான கண்ணுக்குத் தெரியும் ஆய்வு உள்ளது. முதலில், எஞ்சின் நிறுத்தப்பட்டு குளிர்ந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும், தற்செயலான மின்சார ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளைத் தடுக்க பேட்டரியை பிரித்து விடவும்—இந்த எளிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கை உங்களையும், வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது.

ஹவுசிங் திட்டுவத்தை, மவுண்ட்களை மற்றும் துருப்பிடிப்பை சரிபார்த்தல்

மின்னாக்கி உறையை தெரிவிக்கக்கூடிய பிளவுகள் அல்லது உடைந்த இடங்களுக்காக ஆய்வு செய்யவும்; இது உள்ளே உள்ள பாகங்களை ஈரப்பதம் மற்றும் துகள்களிலிருந்து பாதுகாப்பதை பாதிக்கும். மல்ட்டிங் போல்ட்கள் மற்றும் பிராக்கெட்களை தளர்வு அல்லது உடைந்த நிலையில் ஆய்வு செய்யவும்: தவறான மல்ட்டிங்களால் ஏற்படும் சீரின்மை பெல்ட் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் மற்றும் மின்னாக்கியின் முன்கூடிய தவறு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. உறை மற்றும் மல்ட்டிங் புள்ளிகளில் குறிப்பிடத்தக்க துரு அல்லது கார்ரோஷனை கவனிக்கவும்—குறிப்பாக சாலை உப்பு வெளிப்பாடு உள்ள பகுதிகளில்—இது பொதுவாக நீண்ட கால ஈரப்பத ஊடுருவலைக் குறிக்கிறது. வைரங்கள் இணைக்கப்படும் மின்னியல் டெர்மினல்களை கவனமாக ஆய்வு செய்யவும்; துருப்பிடித்த அல்லது ஆக்ஸிடைஸ்டு செய்யப்பட்ட டெர்மினல்கள் மின்னோட்ட பாய்வை தடுத்து, மின்னேற்ற திறனைக் குறைக்கின்றன. இந்த சிக்கல்களை முறையாக கண்டறிவது எதிர்பாராத செயலிழப்புகளையும், விலையுயர்ந்த கீழ்நிலை மின்னியல் சேதத்தையும் தவிர்க்க உதவும்.

இயற்பியல் சேதத்தை கண்டறிதல்: துண்டு துண்டான வைரங்கள், தளர்ந்த போல்ட்கள் மற்றும் எரிந்த வாசனைகள்

ஆல்டர்னேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து வயரிங்களையும் சரிபார்க்கவும்: துண்டிக்கப்பட்ட அல்லது வெளிப்பட்ட தாமிர வயர்கள், உருகிய அல்லது முறிவுக்கு உள்ளான காப்புப் பூச்சு, டெர்மினல் போஸ்டுகளில் தளர்ந்த அல்லது காணாமல் போன கனெக்டர் போல்ட்கள். இந்த நிலைமைகள் இடைவெளியுடன் கூடிய சார்ஜிங், வோல்டேஜ் வீழ்ச்சி அல்லது கூட தீ அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இறுதியாக, உங்கள் மூக்கைப் பயன்படுத்தவும்: ஆல்டர்னேட்டருக்கு அருகில் உள்ள தனித்துவமான எரிந்த வாசனை—அதாவது, அதிகமாக சூடேறிய எலக்ட்ரானிக் சாதனங்கள் அல்லது உருகும் பிளாஸ்டிக் போன்ற வாசனை—ஆல்டர்னேட்டரின் உள் தோல்வியை வலுவாகக் குறிக்கிறது; இது பொதுவாக அதிக வெப்பத்தில் சூடேறிய வைண்டிங்கள் அல்லது தோல்வியுற்ற டையோடுகளால் ஏற்படுகிறது. இந்த காட்சி மற்றும் வாசனை அடிப்படையிலான அறிகுறிகளை தினசரி பராமரிப்பு சரிபார்ப்பின் போது கண்டறிவது, முழு அமைப்பு முறிவுக்கு முன்பாக முதல் எச்சரிக்கையாக செயல்படும்.

ஒரு தோல்வியுறும் கார் ஆல்டர்னேட்டரின் மின்சார மற்றும் நடத்தை அறிகுறிகள்

மங்கிய அல்லது அலைவுறும் விளக்குகள், மெதுவான சாதனங்கள் மற்றும் டாஷ்போர்ட் எச்சரிக்கை குறியீடுகள்

முடுக்கத்தின் போது அல்லது இடைவெளியில் (idle) முன்னோக்கிய விளக்குகள் மங்குவது மாற்றியின் (alternator) வெளியீடு போதுமானதாக இல்லாததற்கான வழக்கமான அறிகுறிகளாகும். உட்புற விளக்குகள் முன்கூட்டியே தெரியாமல் ஒளிமங்கலாக மாறலாம், மேலும் மின்சாரத்தைச் சார்ந்த உபகரணங்கள்—எ.கா., கண்ணாடிகள் அல்லது இருக்கை கட்டுப்பாடுகள்—மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாடு மோசமாகும் போது பொதுவாக மெதுவாகவே இயங்கும். பேட்டரி எச்சரிக்கை விளக்கு (பொதுவாக சிவப்பு நிற பேட்டரி ஐகான்) மின்சார முறையில் ஏற்படும் சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கான மிக நம்பகமான ஆரம்ப அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும்; பல நவீன வாகனங்களில், இது எஞ்சின் சரிபார்க்கும் விளக்கு அல்லது குறிப்பிட்ட மின்சார முறை எச்சரிக்கையுடன் ஒரே நேரத்தில் தோன்றும். இந்த நடத்தை அறிகுறிகள் முழுமையான மாற்றி தோல்விக்கு முன்பாக எப்போதும் தோன்றும்—மற்றும் அடிப்படையிலான மாற்றி சிக்கல் இல்லாமல் இவை ஏற்படுவது மிகவும் அரிது.

பேட்டரி எச்சரிக்கை விளக்கு இயக்கம் மற்றும் மின்னழுத்த சோதனை (13–14.5V தீர்மான மூலம்)

தொடர்ந்து ஒளிரும் பேட்டரி எச்சரிக்கை விளக்கு உடனடியாக மின்னழுத்த சரிபார்ப்பை தேவைப்படுத்தும். டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, இயந்திரம் இயங்கும் போது பேட்டரியின் முனைகளில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும்: சுகாதாரமான மாற்றியின் வெளியீடு 13.0–14.5 வோல்ட் 13 வோல்டுக்கு கீழே உள்ள அளவீடுகள் குறைந்த மின்னூட்டம் என்பதைக் குறிக்கின்றன—இது பெரும்பாலும் தேய்ந்த பிரஷ், தவறு செய்யும் டையோடுகள் அல்லது மோசமான இணைப்புகளால் ஏற்படுகிறது—அதே நேரத்தில் 14.5 வோல்டுக்கு மேற்பட்ட வெளியீடுகள் வோல்டேஜ் ரெகுலேட்டர் செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன, இது பேட்டரியின் மிகை மின்னூட்டத்தையும், மின்னணு பாகங்களுக்கு சேதத்தையும் ஏற்படுத்தும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. துல்லியத்திற்காக, உண்மையான சுமை நிலையில் சோதனை செய்யவும்: அளவீடு செய்யும்போது ஹெட்லைட்கள், HVAC மற்றும் பின்புற டீஃபாக்கரை இயக்கவும். இந்த தரநிலை தான் SAE J1113-11 மற்றும் அனைத்து OEM சேவை வழிகாட்டுதல்களிலும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட, தொழில் தரநிலை மூலமான முறையான கண்டறிதல் வரம்பாகும்.

காரின் ஆல்டர்னேட்டர் கண்டறிதலில் கேளிடம், மணம் மற்றும் இயந்திர அறிகுறிகள்

பேரிங் அல்லது புல்லி தேய்வினால் ஏற்படும் குரல், சீழ்ச்சி அல்லது சீறல் போன்ற ஒலிகள்

இயந்திரம் இயங்கும்போது, ஆல்டர்னேட்டருக்கு அருகில் கவனமாகக் கேளுங்கள். குறைந்த அதிர்வெண் குரல் (கிரௌல்) அல்லது தேய்மான ஒலி பொதுவாக உள் தாங்கிகள் தேய்ந்து அல்லது சிக்கிக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது—இவை ரோட்டர் சுழற்சியை ஆதரிக்கவும், தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் முக்கியமான பாகங்களாகும். தாங்கிகளின் இடைவெளி அதிகரிக்கும்போது, அதிர்வும் வெப்பமும் அதிகரித்து, தவறு விரைவாக மோசமாகிறது. மாறாக, அதிக அதிர்வெண் விசில் அல்லது கீச்சல் ஒலி பொதுவாக செர்பெண்டைன் பெல்ட் ஸ்லிப்பிங் அல்லது புல்லி சரியாக சீரமைக்கப்படாமையிலிருந்து ஏற்படுகிறது—இது ஆல்டர்னேட்டரின் உள் பாகங்களில் தவறு என்று கட்டாயம் கூற முடியாது, ஆனால் இது மின்சாரம் உற்பத்தி செய்வதை நேரடியாகப் பாதிக்கும் நிலைமைகள். இவற்றை சரிசெய்யாமல் விட்டால், இரண்டு நிலைமைகளில் எதுவாக இருந்தாலும், திடீரென ஆல்டர்னேட்டர் லாக்-அப் அல்லது பெல்ட் சிதைவு ஏற்படலாம்; இது பிற இயந்திரம்-இயக்கப்படும் உபகரணங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

எரிந்த வாசனைகள் மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாடு காரணமாக டையோட் தவறு

ரப்பர் எரிவது போன்ற மணம் பொதுவாக சிக்கிக் கொண்ட பேரிங்குகள் அல்லது ஸ்லிப் செய்யும் பெல்ட்களால் அதிக வெப்பம் ஏற்படுவதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கசப்பான மின்சார மணம் அதிக வெப்பத்திற்கு உள்ளான வைண்டிங்குகள் அல்லது மோசமான மின்கடத்திகளின் காப்புறைகளைக் குறிக்கிறது. இரண்டுமே உடனடியாக இயந்திரத்தை நிறுத்தி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். எண்ணெய் மாசுபடுத்தலும் அத்தனையே முக்கியமானது: வால்வ் கவர் கேஸ்கெட்கள், கேம்ஷாஃப்ட் சீல்கள் அல்லது அருகிலுள்ள இயந்திரப் பாகங்களிலிருந்து ஏற்படும் ஓட்டங்கள் ஆல்டர்னேட்டர் ஹவுசிங்கிற்குள் ஊறிவிடும். எண்ணெய் காப்புறைகளை சிதைக்கிறது மற்றும் ஆர்க்கிங்கை ஊக்குவிக்கிறது, இது பொதுவாக ரெக்டிஃபையர் பிரிட்ஜில் (AC ஐ DC ஆக மாற்றும் பாகம்) டையோடுகளின் முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. டையோடுகள் தோல்வியுற்ற பின், ரோட்டர் வேகம் அல்லது ஃபீல்ட் கரண்ட் எவ்வளவு இருந்தாலும், ஆல்டர்னேட்டர் சரியான மின்கலத்தை முறையாக சார்ஜ் செய்ய முடியாது.

கார் ஆல்டர்னேட்டர் செயல்திறனுக்கான பெல்ட் நிலை மற்றும் மின்சார இணைப்புகளை மதிப்பீடு செய்தல்

ஆல்டர்னேட்டர் டிரைவ் பெல்ட் மற்றும் அதன் மின்சார இணைப்புகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்வது நம்பகமான சார்ஜிங் சிஸ்டம் செயல்பாட்டிற்கு அடிப்படையாகும். செர்பெண்டைன் பெல்ட்டை விசுவலாக ஆய்வு செய்து, மேற்பரப்பு பிளவுகள், துண்டுதுண்டாகிய நிலை, கண்ணாடிபோன்ற மினுமினுப்பு (பளபளப்பான, மென்மையான தோற்றம்) அல்லது பெல்ட்டில் பதிந்துள்ள துகள்கள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்—இவை அனைத்தும் வயதாகுதல் அல்லது தவறான பெல்ட் இழுப்பு ஆகியவற்றின் அறிகுறிகளாகும். பெல்ட் இழுப்பை, சரியாக கேலிப்ரேட் செய்யப்பட்ட இழுப்பு அளவிடும் கருவி அல்லது தயாரிப்பாளர் குறிப்பிட்டுள்ள வளைவு முறையைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கவும்; மிகுந்த தளர்வு பெல்ட் சரியாக சுழலாமல் தடுக்கும் மற்றும் வெளியீட்டை மாறுபட்டதாக ஆக்கும், அதே நேரத்தில் மிகுந்த இழுப்பு பெயரிங்குகளை வலியுறுத்தி ஆல்டர்னேட்டரின் ஆயுளைக் குறைக்கும். ஒரே நேரத்தில், முக்கிய B+ வெளியீட்டு டெர்மினல், கிரவுண்ட் ஸ்டிராப் மற்றும் சிறிய சென்சிங்/இக்னிஷன் வயர்கள் உள்பட அனைத்து மின்சார டெர்மினல்களையும் சரிபார்க்கவும்—இவற்றில் கார்ரோஷன், தளர்ந்த ஹார்ட்வேர் அல்லது சேதமடைந்த இன்சுலேஷன் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும். ஆய்வுக்குப் பிறகு, டெர்மினல்களை வயர் பிரஷ் மூலம் சுத்தம் செய்து, டைஎலெக்டிரிக் கிரீஸ் பூசவும்; மேலும், கிரவுண்டிங் புள்ளிகள் தூய்மையான, பூசப்படாத உலோகத்தில் இணைக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இந்த நடவடிக்கைகள் முழு சார்ஜிங் சர்க்யூட்டின் தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன மற்றும் அனைத்து மின்சார சுமைகளுக்கும் நிலையான வோல்டேஜ் வழங்குவதை உறுதிப்படுத்துகின்றன—இது வாகன சிஸ்டங்களுக்கான ISO 16750-2 மின்சார அழுத்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கு முக்கியமாகும்.

கேள்விகளுக்கு பதில்கள் பகுதி

தோல்வியுறும் கார் ஆல்டர்னேட்டரின் அறிகுறிகள் என்ன?

அறிகுறிகளில் மங்கிய அல்லது மின்னும் ஹெட்லைட்கள், மெதுவான சாதனங்கள், பேட்டரி எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிர்தல், ஆல்டர்னேட்டருக்கு அருகில் குரைத்தல் அல்லது ஊளைத்தல் போன்ற ஒலிகள் மற்றும் எரிந்த மணம் ஆகியவை அடங்கும்.

ஆல்டர்னேட்டரின் மின்னழுத்த வெளியீட்டை எவ்வாறு சோதிப்பது?

இயந்திரம் இயங்கும் போது பேட்டரியின் முனைகளில் மின்னழுத்தத்தை டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி அளவிடவும். சுகாதாரமான வெளியீடு 13.0 முதல் 14.5 வோல்ட் வரை இருக்க வேண்டும்.

ஆல்டர்னேட்டர் தாங்கிகள் ஏன் ஒலிகளை உருவாக்குகின்றன?

குரைத்தல் அல்லது ஊளைத்தல் போன்ற ஒலிகள் பொதுவாக தேய்ந்து போன அல்லது சிக்கிக் கொண்ட தாங்கிகளைக் குறிக்கின்றன, இவை அதிர்வு மற்றும் வெப்பத்தை அதிகரித்து தோல்விக்கு வழிவகுக்கின்றன.

எண்ணெய் மாசுப்படுதல் ஆல்டர்னேட்டரை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

எண்ணெய் மாசுப்படுதல் மின்காப்புப் பொருளைச் சீர்குலைக்கிறது மற்றும் மின்னழுத்த விலக்கத்தை (electrical arcing) ஏற்படுத்துகிறது, இது பொதுவாக ரெக்டிஃபையர் பிரிட்ஜில் டையோடு தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

கண்ணுக்குத் தெரியும் ஆய்வின் போது என்ன தேட வேண்டும்?

ஹவுசிங்கில் பிளவுகள், துண்டுபட்ட வைர்கள், தளர்ந்த போல்ட்கள், செம்பு மாசுப்படுதல், ஏதேனும் உடல் சேதம் அல்லது எரிந்த மணம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.