கார் எண்ணெய் வடிகட்டிகளுக்கு ஒத்துழைப்பு வாங்குதலை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

கார் எண்ணெய் வடிகட்டிகளுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை மற்றும் விநியோக சங்கிலி சவால்கள்

கார் எண்ணெய் வடிகட்டி தீர்வுகளுக்கான ஆட்டோமொபைல் தொழில்துறை தேவையைப் புரிந்து கொள்ளுதல்

உலகளவில் அதிக எண்ணிக்கையில் வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதுடன், மாசுக்கட்டுப்பாட்டு விதிகள் கடுமையாகிவருவதால், இப்போது ஆட்டோமொபைல் துறையில் கார் எண்ணெய் வடிகட்டி தேவை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. சமீபத்திய சந்தை பகுப்பாய்வு, சிறந்த வடிகட்டும் தொழில்நுட்பம் இனி வசதிக்காக மட்டும் இல்லை, புதிய உலகளாவிய தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவும், இயந்திரங்கள் சரியாக இயங்கவும் அவசியமானதாக மாறியுள்ளது - யூரோ 7 மற்றும் EPA டயர் 4 ஒழுங்குமுறைகள் போன்றவை. உலகளவில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 75 மில்லியன் வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதாக கூறலாம். அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு, இது இயந்திர சேதத்தைக் குறைக்கும் உயர்தர வடிகட்டிகளில் கவனம் செலுத்தவும், வாரண்டி கடமைகளை பூர்த்தி செய்யவும், அதே நேரத்தில் செலவுகளை அதிகரிக்காமல் இருக்கவும் அவசியம் என்பதை உணர்த்துகிறது.

கார் எண்ணெய் வடிகட்டி பயன்பாடு மற்றும் மாற்று சுழற்சிகளை பாதிக்கும் சந்தை போக்குகள்

இன்றுகாலை மக்கள் தங்கள் கார்களின் வடிகட்டிகளை முன்பை விட வேகமாக மாற்றத் தொடங்கியுள்ளனர், பொதுவாக 5,000 முதல் 7,500 மைல்களுக்குப் பிறகு மாற்றுகின்றனர். மின்சார வாகனங்களின் அதிகரிப்பு எளிய பயணிகள் கார்களுக்கான வடிகட்டி தேவைகளை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைத்துள்ளது. ஆனால் சுவாரஸ்யமாக, பல ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு இன்னும் சாதாரண வடிகட்டிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் வணிக டிரக் நிறுவனங்கள் பாரம்பரிய உள்ளுறு எரிமான இயந்திரங்களையே பயன்படுத்தி வருகின்றன. வடிகட்டிகளிலிருந்து பெரும்பாலான வருவாய் உண்மையில் அந்நியச் சந்தைத் துறையிலிருந்து வருகிறது, மொத்த விற்பனையில் சுமார் 62% ஐ உருவாக்குகிறது. ஓட்டுநர்கள் மலிவான செல்லுலோஸ் வடிகட்டிகளை விட விலை உயர்ந்த செயற்கை ஊடக வடிகட்டிகளை நோக்கி ஈர்க்கப்படுகின்றனர், ஏனெனில் அவை நீண்ட காலம் நிலைக்கும் மற்றும் மொத்தத்தில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

ஓஇஎம் உற்பத்தி அழுத்தங்கள் மற்றும் அந்நியச் சந்தை இயக்கங்கள்

தற்போது அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு பெரிய பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். முதலாவதாக, ஆட்டோமொபைல் தொழில் ஆண்டுக்கு சுமார் 4.3% வளர்ச்சியுடன் இருப்பதால், உற்பத்தியை அதிகரிக்க அவர்களுக்கு தேவைப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், சில மூலப்பொருட்கள் தேவைப்படும் போது கிடைக்காததால், விநியோகச் சங்கிலியில் குழப்பம் நிலவுகிறது. மாறாக, பின்னாள் சந்தை (ஆஃப்டர்மார்க்கெட்) இந்த நாட்களில் மிகச் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இந்தத் துறை ஆண்டுக்கு சுமார் 21.8 பில்லியன் டாலர்களை ஈட்டுகிறது, முக்கியமாக மக்கள் தங்கள் கார்களை வீட்டிலேயே சரி செய்வதை அதிகரித்து வருவதால் இது சாத்தியமாகிறது. கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடும்போது, ஆன்லைன் கடைகளில் வடிகட்டி விற்பனை 18% அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது. இந்த இரு உலகங்களுக்கு இடையே சிக்கியுள்ள வழங்குநர்களுக்கு, OEM ஆர்டர்களுக்கான கடுமையான அட்டவணைகளை சமாளிப்பதுடன், பின்னாள் சந்தையின் முன்னறியாத தேவைகளை சந்திக்க போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிப்பது முக்கியமாகிறது. இந்த சமநிலையை சரியாக பராமரிப்பதுதான் இன்று போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதற்கு மிக முக்கியமானது.

கார் எண்ணெய் வடிகட்டிகளுக்கான பாரம்பரிய வாங்குதல் மாதிரிகளின் குறைபாடுகள்

ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் வாங்குவதில் குறுகிய கால, பரிவர்த்தனை அடிப்படையிலான வாங்குதலின் அபாயங்கள்

அனைத்து ஆட்டோ உற்பத்தியாளர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டோர் தங்கள் கார்களுக்கான எண்ணெய் வடிகட்டி தேவைகளுக்காக மலிவான, ஒருமுறை ஒப்பந்தங்களைச் சார்ந்துள்ளனர், இதன் காரணமாக பொனெமனின் 2023 ஆய்வின்படி அவர்களுக்கு விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள் ஏற்படுவதற்கான ஆபத்து ஏறத்தாழ 26% அதிகமாக உள்ளது. தற்போது முழு அமைப்பும் செலவுகளைக் குறைப்பதைச் சுற்றியே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, நீண்டகால சிந்தனைக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பதில்லை, இதனால் பொருட்கள் குறைவாக இருக்கும்போதோ அல்லது விநியோகஸ்தர்கள் திடீரென வெளியேறும்போதோ இந்த நிறுவனங்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படுகின்றன. 2024 ஆட்டோமொபைல் விநியோகச் சங்கிலி அறிக்கையிலிருந்து கிடைக்கும் தரவுகளைப் பார்த்தால் நாம் ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயத்தையும் காண்கிறோம். விநியோகஸ்தர்களை ஒரு பரிவர்த்தனை காலாளாக மட்டுமே பார்க்கும் நிறுவனங்களுக்கு தரக்கட்டுப்பாடு அனைத்து இடங்களிலும் ஒருங்கிணைந்து செயல்படாததால் ஏறத்தாழ 18% அதிக குறைபாடுகள் ஏற்படுகின்றன. புதிதாக ஏதேனும் தேவைப்படும்போதெல்லாம் விலைக்காக மட்டும் பேரம் பேசுவதற்குப் பதிலாக வியாபாரங்கள் தங்கள் விநியோகஸ்தர்களுடன் உண்மையிலேயே நெருக்கமாகப் பணியாற்றும்போது இதுபோன்ற சம்பவங்கள் அவ்வளவாக நிகழ்வதில்லை.

போதுமான விநியோகஸ்தர் மதிப்பீடு இல்லாமை மற்றும் செயல்திறன் தெளிவற்ற தன்மை

எண்ணெய் வடிகட்டி வழங்குநர்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பேர் சரியான தர சான்றிதழ்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதே நேரத்தில் ஐந்தில் நான்கு வாங்குதல் துறைகள் வழங்குநர்கள் உண்மையில் கூறும் தொழில்நுட்ப திறன்கள் உள்ளவர்களா என்பதைச் சரிபார்ப்பதைத் தவிர்க்கின்றன. இது ஓ.இ.எம். (OEM) தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வழங்குநர்கள் சிரமப்படும்போது பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்துகிறது, அதாவது ஓட்ட வீதம் (நிமிடத்துக்கு குறைந்தது 12 கேலன்) மற்றும் வடிகட்டும் திறன் (20 மைக்ரானில் 98.7% க்கும் அதிகமாக). மிகக் குறைந்த வாங்குபவர்கள் தங்கள் வழங்குநர்களிடமிருந்து நேரலை தரவு பகிர்வை கோருகின்றனர், இதன் காரணமாக நேரத்திற்கு டெலிவரி போன்ற முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் பெரும்பாலும் சரிபார்க்கப்படுவதில்லை. சப்ளை செயின் சீர்கேடுகளையும், விலையுயர்ந்த உற்பத்தி தாமதங்களையும் தவிர்க்க உதவக்கூடிய மதிப்புமிக்க விழிப்புணர்வுகளை நிறுவனங்கள் இழந்து வருகின்றன.

குறைந்த வழங்குநர் ஈடுபாட்டால் காரணமாக குறைந்த புதுமை

பாரம்பரிய ஏலங்கள் பையோடிக்ராடிபிள் செல்லுலோஸ் ஊடகங்கள் அல்லது சிலிகான்-ஓட்டப்பட்ட இணைப்புகள் போன்ற முன்னேற்றங்களை 89% வழங்குபவர்கள் முன்மொழிவதைத் தடுக்கின்றன. கடினமான RFQ வார்ப்புருக்களைப் பயன்படுத்தும் தயாரிப்பாளர்கள் கூட்டாக அம்சங்களை உருவாக்கும் பங்காளிகளை விட 72% குறைவான நெகிழ்வான முன்மொழிவுகளைப் பெறுகின்றனர். மின்சார வாகனங்கள் தகவமைக்கத்தக்க வடிகட்டி வடிவமைப்புகளை எதிர்பார்க்கும் இந்த நிலைமை செலவு அதிகமானதாக உள்ளது—இத்துறை 2030க்குள் 210% அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (ஃப்ராஸ்ட் & சல்லிவன் 2023).

ஒத்துழைப்பு மூலோபாயம் எவ்வாறு கார் எண்ணெய் வடிகட்டி வாங்குதலை மாற்றுகிறது

ஆட்டோமொபைல் விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஒத்துழைப்பு மூலோபாயத்தை வரையறுத்தல்

ஒத்துழைப்பு வாங்குதல் நோக்கி மாற்றம் எண்ணெய் உறிஞ்சிகளை கார் உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வாறு வாங்குகிறார்கள் என்பதை மாற்றியுள்ளது, எளிய பரிவர்த்தனைகளிலிருந்து விலகி விற்பனையாளர்களுடன் உண்மையான கூட்டுறவை உருவாக்குகிறது. பாரம்பரிய முறைகள் செலவுகளை வேகமாக குறைப்பதை மட்டுமே குறிக்கோளாகக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் இந்த புதிய அணுகுமுறை தயாரிப்பு வளர்ச்சி மற்றும் தேவை திட்டமிடலின் மிக ஆரம்ப கட்டத்திலேயே விற்பனையாளர்களை ஈடுபடுத்துகிறது. கடந்த ஆண்டு பொறியியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப விற்பனையாளர்கள் வழங்கக்கூடியவற்றை பொருத்திய போது இந்த முறையை ஏற்றுக்கொண்ட கார் நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தி தாமதங்கள் சுமார் 18 சதவீதம் குறைந்ததைக் கண்டனர். இது மிகச் சிறப்பாக வேலை செய்வதற்கான காரணம், தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்கள் தனிப்பயன் உறிஞ்சி பொருட்கள் மற்றும் ஹவுசிங்கை ஒன்றாக உருவாக்க அனுமதிப்பதே ஆகும், இது நவீன எஞ்சின் தொழில்நுட்பத்தில் தந்தரவின்றி நிகழும் தொடர்ச்சியான மாற்றங்களுடன் போட்டியிட உதவுகிறது.

கார் எண்ணெய் உறிஞ்சி விற்பனையாளர்களுடன் நம்பிக்கை மற்றும் தெளிவை உருவாக்குதல்

நிறுவனங்கள் தங்கள் செலவுகளைப் பற்றி திறந்த முறையில் விவாதித்து, செயல்திறனை இணைந்து கண்காணிக்கும்போது, பங்குதாரர்களுக்கிடையே நம்பிக்கை உருவாகத் தொடங்குகிறது. முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் தற்போது எவ்வளவு பொருட்கள் இருப்பில் உள்ளன என்பதையும், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் அவர்களுக்கு எவ்வளவு தேவைப்படும் என்பதற்கான முன்னறிவிப்புகளையும் தற்போது தொடர்ந்து பகிர்ந்து கொள்கின்றனர். இந்த தெளிவுத்தன்மை இரு தரப்பினருக்கும் பொறுப்புணர்வை ஏற்படுத்துகிறது. கடந்த ஆண்டு S&P Mobility வெளியிட்ட ஆய்வின் படி, இந்த அணுகுமுறையை ஏற்றுக்கொண்ட வாகன பாகங்கள் தயாரிப்பாளர்கள் பாரம்பரிய வழங்குநர்களுடன் ஒப்பிடும்போது தரக் குறைபாடுகளில் சுமார் 22 சதவீதம் குறைவைச் சந்தித்தனர். கூட்டு ஆய்வுகளின்போது பொருட்களைக் கண்காணிப்பது, அனைத்தும் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதி செய்ய உதவுகிறது. இதுபோன்ற இணைந்து செயல்படும் முறை நல்ல வணிகத்திற்கு மட்டுமல்லாமல், இன்றைய சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதற்கு அவசியமானதாகவும் பல துறை நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

ஒத்திணைப்பை ஊக்குவிக்கும் பயனுள்ள தொடர்பு மற்றும் தரவு பகிர்வு

மூன்று துறைகளில் தொடர்ச்சியான இணைப்புக்கு மையப்படுத்தப்பட்ட இலக்கிய தளங்கள் ஆதரவு அளிக்கின்றன:

• தர விவரங்களில் மாற்றங்கள் — கனம் அல்லது அழுத்த தரநிலை மாற்றங்கள் குறித்து உடனடி எச்சரிக்கைகள்
• உற்பத்தி சரிசெய்தல்கள் — தொழிற்சாலை திறன் பயன்பாட்டிற்கான பகிரப்பட்ட டாஷ்போர்டுகள்
• சந்தை கருத்து — வடிகட்டி வடிவமைப்புகளை மேம்படுத்த உத்தரவாத கோரிக்கைகளின் கூட்டு பகுப்பாய்வு
  இந்த தெளிவுத்தன்மை பிரதியீட்டு தேவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை விற்பனையாளர்கள் முன்கூட்டியே எதிர்பார்க்க உதவுகிறது, இது 30—45 நாட்களுக்கு தலைநேரத்தை குறைக்கிறது.

நீண்டகால விற்பனையாளர் கூட்டாண்மைகளுக்கான பல-விமர்சன முடிவெடுத்தல்

முன்னேறிய OEMகள் எடையிடப்பட்ட மானதிருப்புகளைப் பயன்படுத்தி கார் எண்ணெய் வடிகட்டி விற்பனையாளர்களை மதிப்பீடு செய்கின்றன:

உற்பத்தி விலை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் வகையில், குறைந்து வரும் உமிழ்வு விதிகளுக்கு ஏற்ப வடிகட்டிகளை இணைந்து உருவாக்க திறன் பெற்ற பங்குதாரர்களை தேர்வு செய்யும் இந்த கட்டமைப்பு

உத்திரவாத சப்ளையர் ஒத்துழைப்பு: கூட்டு திட்டமிடல் மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்திறன்

ஓஇஎம்-சப்ளையர் கூட்டு திட்டமிடல் மூலம் வெற்றி-வெற்றி உறவுகளை உருவாக்குதல்

ஆயில் வடிகட்டிகளை வாங்குவதில் கூட்டு ஊழியத்தின் மூலம் ஒத்துழைப்பு புதிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, உற்பத்தி நேரக்கட்டம் மற்றும் திறன் ஒப்பந்தங்களை பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் சப்ளையர்கள் தங்கள் செயல்பாடுகளை சரளமாக்க முடிகிறது, அதே நேரத்தில் ஓரிஜினல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கிடைக்கிறது. ஒரு பெரிய உற்பத்தியாளரை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், அவர்கள் ஒவ்வொரு ஒப்பந்தத்திலும் விலைக்காக மட்டும் பேரம் பேசுவதற்கு பதிலாக அனைவருக்கும் லாபம் ஈட்டுவதில் முக்கியத்துவம் அளிக்கும் கூட்டு திட்டமிடல் முறைகளை பயன்படுத்தத் தொடங்கியதில் இருந்து தங்கள் தலைமை நேரத்தை 20% அளவுக்கு குறைத்துள்ளனர்.

துல்லியமான முன்னறிவிப்பு மற்றும் இன்வென்ட்டரி செயல்திறனுக்கான கூட்டு வணிக திட்டமிடல்

ஒருங்கிணைந்த விநியோகச் சங்கிலி பகுப்பாய்வுடன் வழங்குநர்களும் அசல் உபகரண தயாரிப்பாளர்களும் முன்னோக்கி பார்க்கத் தொடங்கும்போது, சந்தையில் என்ன நடக்கிறதோ அதற்கேற்ப அவர்களது உற்பத்தி அட்டவணைகளை சிறப்பாக ஒழுங்கமைக்க முடிகிறது. களஞ்சிய மேலாண்மையில் ஒன்றிணைந்து செயல்படும் நிறுவனங்கள் தங்களது சேமிப்புச் செலவுகளை ஏறத்தாழ 34 சதவீதம் குறைத்து, ஆர்டர்களை 99.2 சதவீத துல்லியத்துடன் நிரப்ப முடிந்ததாக ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. இதுபோன்ற விழிப்புணர்வு யாருக்கும் தேவையில்லாத சிறப்பு வடிகட்டிகளை அதிகமாக உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. மேலும், சமீபத்தில் மிகவும் பரவலாகி வரும் செயற்கை எண்ணெய்களுக்கு பொருத்தமானவை போன்ற பிரபலமான பொருட்களை வாடிக்கையாளர்கள் தேவைப்படும் போது அந்த அலமாரிகளை நிரப்பியவாறு வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது.

எதிர்வினைதிறன் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்த குறுக்கு-செயல்பாட்டு ஒத்துழைப்பு

இன்றைய நாட்களில், தரமான பொறியாளர்கள் கொள்முதல் செய்பவர்களுடனும், வழங்குநர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுடனும் ஒன்றிணைந்து எண்ணெய் வடிகட்டி செல்லுபடியாக்கும் நெறிமுறைகளை உருவாக்குகின்றனர். வட அமெரிக்காவில் உள்ள செயல்பாடுகளை சமீபத்தில் ஆய்வு செய்ததில், இந்த கூட்டு முயற்சி அணுகுமுறையிலிருந்து மிகவும் ஆச்சரியமூட்டும் முடிவுகள் கிடைத்துள்ளன. அனைவரும் ஒரே பக்கத்தில் இருந்தபோது, குறைகளை சுமார் 40% வேகத்தில் தீர்க்க முடிந்தது, முக்கியமாக தரவுகளை உடனடியாக பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் முழு பேட்ச் நிராகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பே பிரச்சினைகளைக் கண்டறிய முடிந்தது. பிரச்சினைகளை ஒன்றிணைந்து தீர்க்க சிறப்புக் குழுக்களையும் நிறுவனங்கள் உருவாக்கின, இது வடிகட்டும் திறமையை மேலும் மேம்படுத்திக் கொண்டே செல்கிறது. இது இன்று மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் நவீன எஞ்சின்கள் மிகக் குறைந்த அனுமதிப்புடன் இருப்பதால், சிறிய மேம்பாடுகள் செயல்திறனில் பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

ஒத்துழைப்பின் மூலம் செலவு, புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றில் பலன்கள்

பகிரப்பட்ட அபாயம் மற்றும் வடிவமைப்பு புதுமை மூலம் உரிமையாளரின் மொத்த செலவைக் குறைத்தல்

ஒத்துழைப்பு மூலம் வாங்குதல் செலவு குறைகிறது மொத்த மாற்றுச் செலவு (TCO) ஓஇஎம்கள் மற்றும் வழங்குநர்களை பொதுவான அபாயத்திலும், கூட்டு வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளிலும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் கார் எண்ணெய் உறிஞ்சிகளுக்கான உறிஞ்சி வடிகட்டிகளுக்காக. 2023 இன் ஒரு கொள்முதல் பகுப்பாய்வு, மேம்பட்ட வடிகட்டுதலுக்கான பொருள் வீணாவதை 18—22% குறைத்து, சந்தைக்கு விரைவான நேரத்தை வழங்குவதற்காக கூட்டு வடிவமைப்பு கூட்டு முயற்சிகளை உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்துவதைக் காட்டியது. வழங்குநரின் நிபுணத்துவத்தை ஆரம்பத்திலேயே ஒருங்கிணைப்பது பின்வருவனவற்றை வழங்குகிறது:

• 15—20% செலவு சேமிப்பு உகப்பாக்கப்பட்ட பொருள் பயன்பாட்டிலிருந்து
• நேரலை தொழில்நுட்ப கருத்துகள் மூலம் 12% வேகமான புதுமை சுழற்சிகள் நேரலை தொழில்நுட்ப கருத்துகள் மூலம்
• முன்னெச்சரிக்கை தரம் திட்டமிடல் மூலம் 30% குறைந்த குறைபாடுகள் முன்னெச்சரிக்கை தரம் திட்டமிடல் மூலம்
  இது வழங்குநர் உறவுகளை புதுமை முடுக்கிகளாக மாற்றுகிறது, கண்டிப்பான ஓஇஎம் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் அதிக திறமையான செல்லுலோஸ் கலவைகள் போன்ற புதிய பொருட்களை சாத்தியமாக்குகிறது.

வழக்கு ஆய்வு: கார் எண்ணெய் உறிஞ்சி உறிஞ்சி உற்பத்தியில் திறமை மேம்பாடுகள்

ஒரு முன்னணி ஆட்டோமேக்கர் மூன்று முக்கிய உறிஞ்சி வழங்குநர்களுடன் கூட்டு முன்னறிவிப்பை செயல்படுத்தியது. 18 மாதங்களில், இந்த கூட்டு முயற்சி:

• ஜஸ்ட்-இன்-டைம் டெலிவரி மூலம் குறைக்கப்பட்ட இருப்பு செலவுகள் $2.1M ஆண்டுதோறும் ஜஸ்ட்-இன்-டைம் டெலிவரி மூலம்
• பகிரப்பட்ட IoT-சார்ந்த தரக் கண்காணிப்பு மூலம் உற்பத்தி வரிசை திறமையை மேம்படுத்தியது 30%பகிரப்பட்ட IoT-சார்ந்த தரக் கண்காணிப்பு மூலம்
• தெளிவான திறன் திட்டமிடல் மூலம் ஆர்டர் தலைமை நேரத்தை 12 வாரங்களிலிருந்து 6 வாரங்களாக குறைத்தல்
  இந்த முடிவுகள் இருதரப்பு தரவு பகிர்விலிருந்து ஏற்பட்டது—விநியோகஸ்தர்கள் நிகழ்நேர தேவை சமிக்ஞைகளை அணுகினார்கள், அதே நேரத்தில் OEMகள் மூலப்பொருள் கிடைப்பதை கண்காணித்தன. 2024 ஆட்டோமொபைல் கொள்முதல் அறிக்கை இதுபோன்ற ஒத்துழைப்புகள் பொதுவாக பரிவர்த்தனை மாதிரிகளை விட 19% அதிக லாபத்தை ஈட்டும் என்று குறிப்பிடுகிறது.

பசுமை ஒத்துழைப்பு: நிலையான வள வாங்குதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சீர்திருத்தம்

முன்னோக்கி சிந்திக்கும் தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது சுழல் பொருளாதார கொள்கைகளுடன் கார் எண்ணெய் வடிகட்டி வாங்குதலை ஒழுங்குபடுத்துகின்றனர். 2024 தொழில்துறை கணக்கெடுப்பு விநியோகஸ்தர்களில் 68% ஓஇஎம்களுடன் இணைந்து சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை நிர்ணயித்ததன் விளைவாக மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் பயன்பாடு அதிகரித்துள்ளது. முக்கிய முயற்சிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• நிலத்தில் குப்பைகளை 40% குறைக்கும் உயிர்சிதைவுறும் வடிகட்டி கூடுகளை இணைந்து உருவாக்குதல்
• தொடர்புடைய கனிமங்களை மேற்கோள் செய்வதை தொடர்ச்சியாக கண்காணிக்கும் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட திட்டங்களை செயல்படுத்துதல்
• பகிரப்பட்ட வேதியியல் மேலாண்மை அமைப்புகள் மூலம் 100% ரீச்/எஸ்விஹெச்சி உடன்பாட்டை எட்டுதல்
  சமீபத்திய சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை கூட்டணி ஆராய்ச்சியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இந்த முயற்சிகள் ஒழுங்குமுறை அபாயங்களைக் குறைத்து, பிராண்ட் மதிப்பை அதிகரிக்கின்றன—85% ஆட்டோமொபைல் வாங்குபவர்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சப்ளையர்களை விரும்புகின்றனர்.