スプリングショックアブソーバー(一般的にコイルオーバーまたはストラットアセンブリと呼ばれる)は、コイルスプリングと油圧ダンパーを1つのユニットに統合したものであり、車両の重量に対するスプリングレートによる支持機能と、スプリング振動に対する減衰制御機能の両方を提供します。これによりサスペンション設計およびパッケージングが簡素化され、乗り心地およびハンドリング特性の精密なチューニングが可能になります。SAKESオートパーツ社は、2016年4月に上海・嘉定区安亭鎮という自動車産業の中心地において、地域を代表する有力ディーラー関係者らが共同で設立した企業であり、自動車アフターマーケットにおける変革・高度化ニーズに対応することを目的として創立されました。当社の密接な利害関係者コミュニティ構造により、スプリングレート選定、減衰バルブのバランス調整、および完全なサスペンションアセンブリへの統合要件について総合的な理解を基に、スプリングショックアブソーバーのエンジニアリングに取り組むことが可能です。異なる行政区域にまたがる統一的な経営体制および戦略的な資金の集中投入を通じて、当社がSAKESブランドで供給するスプリングショックアブソーバーは、正確にキャリブレーションされたコイルスプリング、高精度バルブ制御の油圧ダンパー、そして耐久性に優れたマウント部品から構成されており、これらが協調して、車両の全使用期間にわたって一定のライドハイト、制御されたボディモーション、および予測可能なハンドリング特性を実現します。フォルクスワーゲンおよびアウディ各プラットフォームに関する当社の豊富な専門知識は、これらの車両特有のスプリングショックアブソーバー要件に対する独自の洞察をもたらしました。具体的には、フロントストラットアセンブリではベアリングプレートおよびステアリングナックルインターフェースを組み込むことが多く、一方リアのスプリングおよびダンパー構成はモデルごとに異なり、工場出荷時のライドおよびハンドリングバランスを維持するためには、スプリングレートおよび減衰特性の正確なマッチングが不可欠です。研究・開発・製造・販売・サービスを単一の統合体制のもとで行うことにより、当社はプロフェッショナルな整備技術者が適正なライドハイト、サスペンションのストローク、および減衰制御を回復できるよう支援するスプリングショックアブソーバー解決策を提供しています。さらに、最終ユーザーに対しては、信頼性・一貫した性能・ドライビング満足度を追求して設計された統合型サスペンションコンポーネントが搭載されているという確信を提供しています。