ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਮਿੰਮਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖ਼ਰਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਂਗਲ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕ ਉਤਪਾਦਨਤਾ ਲਈ, ਪੰਪ ਦੀ ਇੱਕ ਵੈਲ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਮਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਨ ਵਾਲੀ ਇੰਪੈਲਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੀ ਵੱਡੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਿਮਾਣ ਦਾ ਸ਼ੈਂਗਲ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਮਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੈਂਗਲ ਦੀ ਵਧੀਆ ਬਹਾਵ, ਟਰਬੁਲੈਂਸ ਅਤੇ ਦਬਾਵ ਖੋਟੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਹੇ। ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਗਿਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਈਨਰਜੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੈਂਗਲ ਦਾ ਬਹਾਵ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਗਿਨ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਇਡੀਅਮ ਸਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕੇ ਜੋ ਇੰਗਿਨ ਦੀ ਦਰਮਿਆਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਗਿਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਬਾਲਟਸ, ਗੈਸਕੇਟਸ, ਗ੍ਰੋਮੈਟਸ ਅਤੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸਕੈਨਸ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੀਚ ਪੰਪ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਨ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਇਵਜ਼ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਗਿਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਵੀਅਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
