Mwili wa kufungua kipande (throttle body) uliofunguliwa kwa njia ya uundaji wa kipekee unawakilisha uboreshaji wa utendaji ambapo kipande cha kufungua (throttle bore) kinachomshakili kwa makini ili kuondoa mifano ya kuvunja (casting irregularities) na kusimamisha miongozo ya uvimbu, kubadilisha kuzuia uvimbu na kuboresha ujumbe wa kufungua kwa wanaotafuta uboreshaji zaidi wa utendaji wa injini na ujumbe wa haraka zaidi wa kipande cha kusonga (accelerator). Sakes Auto Parts, iliyoundwa mwezi Aprili 2016 na wakilishi wenye nguvu wa maduka ya mikoa kadhaa katika mji wa Anting, Shanghai, ilianzishwa ili kujibu mahitaji ya sekta ya baada ya uzalishaji wa magari kuhusu ubadilishaji na uboreshaji, na mfumo wetu wa jamii inayofanya kazi pamoja unatupatia uwezo wa kupatia suluhisho za mwili wa kufungua kipande uliofunguliwa kwa njia ya uundaji wa kipekee ambayo inashirikisha uboreshaji wa miongozo ya uvimbu unaobadilisha utendaji na viwango vya uundaji wa kina na uaminifu vinavyohitajika kwa magari yanayotumika kila siku. Kwa kutumia usimamizi wetu wa muhimu katika eneo la kadministrativi tofauti na kugawanya rasimu ya kisasa kwa njia ya kustrategia, tunahakikisha kwamba kila mwili wa kufungua kipande uliofunguliwa kwa njia ya uundaji wa kipekee tunaloulipa chini ya alama ya biashara ya SAKES unachomshakili kwa makini ili kuboresha tabia za miongozo ya uvimbu wakati huo huo ukidumisha ufuniko sahihi wa kipande cha kufungua (throttle plate sealing), uratibu wa kuchambua sensa (sensor calibration), na uunganishaji wa udhibiti wa kielektroniki wa kufungua kipande (electronic throttle control) ambao unadumisha uwezekano wa kusonga kwa urahisi (drivability) na utii wa masharti ya uvimbu (emissions compliance). Ujuzi wetu wa kina katika vitengo vya Volkswagen na Audi umetupa maelezo ya pekee kuhusu mahitaji maalum ya mwili wa kufungua kipande uliofunguliwa kwa njia ya uundaji wa kipekee kwa magari haya, ambapo uboreshaji wa miongozo ya uvimbu lazima uwe na msingi mzuri pamoja na mbinu za kujifunza kwa moduli ya udhibiti wa injini (engine control module) na hitaji la kudumisha udhibiti sahihi wa kusonga polepole (idle control) na uwezekano wa kusonga kwa kasi ya chini (part-throttle drivability). Kwa kuingiza utafiti, uboreshaji, uzalishaji, mauzo, na huduma chini ya mfumo mmoja wa muhimu, tunatoa suluhisho za mwili wa kufungua kipande uliofunguliwa kwa njia ya uundaji wa kipekee ambayo husaidia wanaotafuta utendaji bora na watafiti wa kiprofesha kufikia ujumbe bora zaidi wa injini na nguvu ya pato, wakidumisha uaminifu, uendeshaji wa urahisi, na utii wa masharti ya uvimbu ambayo wamiliki wa magari wenye uelewa wanatafuta kutoka kwa mtoaji wa kisasa wa kisasa anayejitolea kwa ubora na ubunifu wa kisasa.