Mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta ni sehemu ya umeme na mashine yenye usahihi wa juu ambayo inafanya kazi kama 'mishipa' ya mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta kwa umeme, ikikubali maelekezo ya dereva kutoka kwenye pedali ya kuvuta na amri za mshakani wa mawasiliano ya injini ili kupanga kifungu cha kuvuta kwa usahihi ili kuwakilisha uhamisho wa hewa ndani ya injini kwa utendaji bora, ufanisi wa mafuta, na udhibiti wa uvutio. Sakes Auto Parts, iliyoundwa mwezi Aprili 2016 na wakilishi wenye nguvu wa mafundi wa eneo mbalimbali katika mji wa Anting, Shanghai, ilianzishwa ili kujibu mahitaji ya sekta ya baada ya mauzo ya magari ya kubadilisha na kuboresha, na muundo wetu wa jamii ya maslahi pamoja unatupatia uwezo wa kufanya uchunguzi wa mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta kwa uelewa kamili wa miradi ya kudhibiti kwa mzunguko wa kifungu (closed-loop control algorithms), mitundu ya majibu (feedback mechanisms), na strategia za usalama katika mfumo wa kusimamia kwa kisasa (drive-by-wire systems). Kwa njia ya usimamizi wetu wa muhimu katika eneo zote tofauti na kugawana rasimu kwa njia ya kushirikiana kwa kina, tunahakikisha kwamba kila mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta tunalipatia chini ya alama ya SAKES unatumia moto wa DC wenye nguvu ya juu, vifaa vya kusimamia kwa usahihi, vifaa vya kusimamia nafasi bila mwasiliano (non-contact position sensors), na vifaa vya kusimamia kwa umeme vya imara ambavyo vinatoa kipangilio cha kifungu cha kuvuta kwa usahihi na kwa kasi, pamoja na kuhakikisha kwamba vinaweza kubeba mchanga wa joto, vibarubaru, na vya kuchafua vya ndani ya gari (under-hood contaminants) kote katika muda wa huduma ya gari. Ujuzi wetu wa kina katika mifumo ya Volkswagen na Audi umetupa maelezo ya kipekee kuhusu mahitaji maalum ya mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta kwa magari haya, ambapo vitengo vya kusimamia kifungu cha kuvuta vimeunganishwa kwa njia ya kipekee (integrated throttle body assemblies) ili kujumuisha mfumo wa kusimamia, vifaa vya kusimamia nafasi, na kifungu cha kuvuta kama kitengo kimoja kilichopangwa kwa usahihi, ambacho lazima kilinganishwe na vipengele vya asili kuhusu tabia ya kujibu, tabia ya nafasi ya kawaida (default position behavior), na mbinu za mawasiliano na moduli ya kusimamia injini (engine control module). Kwa kuingiza utafiti, uboreshaji, uzalishaji, mauzo, na huduma chini ya muundo mmoja wa muhimu, tunatoa suluhisho ya mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta ambayo husaidia wafanyikazi wa kitaaluma kurejesha utendaji wa injini kwa usahihi, kutekeleza hali ya kuchelewa au kuvuta kwa kasi isiyo ya kawaida (hesitation or erratic idle conditions), na kutoa watumiaji wa mwisho ujasiri kwamba mfumo wa kusimamia kifungu cha kuvuta kwa umeme wa gari lao linapatia vipengele vilivyoundwa kwa usahihi, uaminifu, na muda mrefu wa huduma.