சாக் அப்சாபர் பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

உங்கள் வண்டியில் பொதுவான ஷாக் அப்சார்பர் பிரச்சனைகளை அடையாளம் செய்து கொள்ளுதல்

இழந்து வரும் ஷாக் அப்சார்பர்களின் குறிச்சான்கள்: முறுக்கம் மற்றும் நீர் வெளியீடுகள்

சஸ்பென்ஷன் செயலிழக்கும் போது அதை உடனே கண்டறிவது சாலையில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. வேகம் குறைக்கும் போதும் அல்லது முடுக்கும் போதும் கார் அதிகம் துள்ளுவது சஸ்பென்ஷன்களை மாற்ற நேரம் என்பதைக் குறிக்கிறது. இப்படி நடந்தால், ஓட்டுநர்கள் வாகனத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை இழக்கலாம், இதனால் ஓட்டும் போது நிலையின்மை உணரப்படும். சஸ்பென்ஷன் பகுதியிலிருந்து திரவம் வெளியேறுவது உள்ளே உள்ள ஹைட்ராலிக் திரவம் கசிவதைக் குறிக்கிறது, இதனால் சஸ்பென்ஷன்கள் சரியாக செயல்படாமல் போகலாம். இந்த வகை கசிவுகள் பயணத்தை அசௌகரியமாக்கும், மேலும் அவற்றை உடனே சரி செய்ய வேண்டும். மற்றொரு அறிகுறி கோணத்தில் திரும்பும் போது காரின் உடல் பக்கவாட்டில் அதிகம் சாய்வதாகும், இது காரின் கையாளும் தன்மையை பாதிக்கும் அளவிற்கு சஸ்பென்ஷன்கள் அழிந்து போனதைக் குறிக்கிறது. தேவைக்கேற்ப சஸ்பென்ஷன்களை சரிபார்த்து மாற்றுவதன் மூலம் இந்த பிரச்சினைகளை முக்கியமான பாதுகாப்பு கேள்விகளாக மாறுவதற்கு முன் தவிர்க்கலாம்.

படிப்பு குறைவு அலற்றுவதை நெருக்கின்ற சுருக்குகள் மற்றும் சிரித்தல் ஒலிகள்

ஒரு காரின் சஸ்பென்ஷன் சத்தம் எழுப்பத் தொடங்கும் போது, அது கீழே ஏதோ ஒரு பிரச்சினை உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, அது சரி செய்யப்பட வேண்டும். போக்குவரத்தில் உள்ள தடைகளைக் கடக்கும் போது நாம் கேட்கும் குஷ்ஷ் சத்தங்கள் பெரும்பாலும் ஷாக் அட்சார்பர்கள் அல்லது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் பிற பாகங்கள் அழிவடைந்து வருவதைக் குறிக்கின்றன. முன் மற்றும் பின் ஷாக் அட்சார்பர்கள் இந்த வகை அழிவை முதலில் காட்டும். நேரம் செல்லச் செல்ல பாகங்கள் உடைந்து போகின்றன, எனவே அவற்றை சரியாக சரிபார்க்க முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட வேண்டும். சஸ்பென்ஷன் பகுதியிலிருந்து கிடைக்கும் மெல்லிய சத்தங்கள் பொதுவாக ஷாக்குகள் தங்கள் பணியை சரியாகச் செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கின்றன. மெக்கானிக்குகள் அனைத்தும் சரியாக வேலை செய்கின்றதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள அவற்றை சரியாகப் பார்ப்பார்கள். இந்த சத்தங்கள் பிரச்சினைகள் மோசமாவதற்கு முன் அவற்றை கண்டறிய உதவும் எச்சரிக்கை சிக்னல்களாக செயல்படுகின்றன. இந்த எச்சரிக்கைகளை புறக்கணித்தால் பின்னர் அதிக பணம் செலவாகும், ஏனெனில் சிறிய பிரச்சினைகள் பெரிய பழுதுகளாக மாறிவிடும். இந்த காரணத்திற்காக, பெரும்பாலான மெக்கானிக்குகள் கார் பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக சஸ்பென்ஷனை தொடர்ந்து சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கின்றனர்.

Worn-Out Shock Absorbers: Symptoms and Replacement Solutions

How to Check for Worn Shock Absorbers

நமது காரை சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இயங்க வைத்திருப்பதற்காக, நாம் சில நேரங்களில் ஷாக் ஏற்பரிமாற்றிகளை (Shock absorbers) சரிபார்க்க வேண்டும். முதலில் அவற்றை நன்றாக பார்வையால் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். திரவம் வெளியேறுவது அல்லது தெரிந்து கொள்ளக்கூடிய பாதிப்புகள் இருப்பது போன்றவை பெரும்பாலும் அவற்றை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கின்றது. மேலும் ஒரு சோதனையை மேற்கொள்ளவும் - மெக்கானிக்குகள் கூறும் 'பௌன்ஸ் டெஸ்ட்' (bounce test). காரின் ஒவ்வொரு மூலையையும் கீழே கடினமாகத் தள்ளி விடுவிக்கவும். அது தொடர்ந்து அதிகமாக துள்ளி எழும்பினால், ஷாக்குகள் சரியாக செயலாற்றவில்லை என்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். பெரும்பாலான ஷாக்குகள் 50,000 முதல் 100,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும், இது ஒருவர் எவ்வளவு அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டுகிறார் என்பதைப் பொறுத்து மாறுபடும். தொடர்ந்து சரிபார்ப்பதை நமது பழக்கமாக்குவதன் மூலம், கட்டுபாடு பாதிக்கப்படுவதற்கு முன்னரே பிரச்சினைகளை கண்டறிய உதவும்.

பிடியும் நிலை வழக்கு மாற்றுவதற்கான பட்டியல் வழிகாட்டி

முதலில் ஷாக் ஏற்பரிமாற்றத்தை மாற்றுவது சற்று சவாலானதாக தோன்றலாம், ஆனால் அதை படிப்படியாக செய்தால் அதை கையாள்வது எளிதாகும். தொடங்குவதற்கு முன், தேவையான அனைத்தையும் திரட்டவும் - குறைந்தது ஒரு குழவி, ஜாக் நிலையங்கள், மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களுடன் பணிபுரியும் போது கைகளை பாதுகாக்க கையுறைகள் போன்றவை. உங்கள் வாகனத்தை ஒரு நல்ல தரமான ஜாக் நிலையத்தின் உதவியுடன் உயர்த்தவும், சக்கரங்களை நீக்கவும், அடிப்பகுதியில் உள்ள பாகங்களை தெளிவாக பார்க்க இது உதவும். பழைய ஷாக்குகளை நீக்கும் போது, அவை எங்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தன என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும், தவறான முறையில் பொருத்துவது பின்னர் பிரச்சனைகளை உருவாக்கலாம். புதியவற்றை பொருத்தும் போது, போல்ட்களை உறுதியாக இறுக்கவும், ஆனால் அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம். பொருத்திய பின் மீண்டும் பொருத்தம் புள்ளிகளை சரிபார்க்கவும். இப்போது இணைப்புகளை சரிபார்க்க சிறிது நேரம் செலவிடுவது, பின்னர் கோணங்களை திருப்பும் போதும், தடுப்புகளை கடக்கும் போதும் ஏற்படும் சிக்கல்களை தவிர்க்க உதவும்.

காஸ்-சார்ந்த சங்கு அனுபவிப்பாறிகளை தேர்ந்தெடுக்க எப்போது

வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் செயல்திறனை மேம்படுத்த விரும்புவோர்க்கு, குறிப்பாக கடினமான சாலைகளில் அல்லது கடினமான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில், வாயு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஷாக்குகள் ஒரு நம்பகமான மேம்பாட்டு வழியை வழங்குகின்றன. இவற்றின் வெப்பம் உருவாகும் தன்மையை கையாளும் விதம்தான் இவற்றை தனித்துவமாக்குகிறது. இதனால்தான் பெரும்பாலான செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் மற்றும் கனமான சுமைகளை கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட டிரக்குகள் இந்த தொழில்நுட்பத்தை நாடுகின்றன. சாதாரண ஹைட்ராலிக் ஷாக்குகளை விட, கோணங்களில் திரும்பும் போது அல்லது மேடுகளை கடக்கும் போது ஓட்டுநர்கள் குறைவான தொல்லை மற்றும் ஆட்டத்தை உணர்கின்றனர். சாலைக்கு வெளியே நேரம் செலவிடுவோர்க்கும், அடிக்கடி கனமான சரக்குகளை கொண்டு செல்வோர்க்கும், வாயு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஷாக்குகளுக்கு மாற்றம் செய்வது மொத்த வசதி மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்கு மிகவும் ஏற்றதாக அமைகிறது. இவை வழங்கும் கூடுதல் நிலைத்தன்மை பயனர்களின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிலிருந்து அதிகபட்ச செயல்திறனை பெற விரும்புவோர்க்கு முதலீடு செய்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

அசீதியான டைர் அணிப்பானது திருப்புச் சக்தி சிக்கல்களை குறிப்பிடுகிறது

துரதூர தோல்வியும் டைர் சேதமும் இடையேயான தொடர்பு

சீரற்ற முறையில் டயர்கள் அழிவது பொதுவாக சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் உள்ள ஷாக் ஏப்சார்பர்களின் பிரச்சினைகளை குறிக்கிறது. மோசமாகி வரும் ஷாக்குகள் சஸ்பென்ஷனின் சீரமைப்பை பாதிக்கின்றன, இதன் காரணமாக டயரின் ஒரு பக்கம் சாதாரணமாக இருப்பதை விட மிக வேகமாக அழிகிறது. இதன் விளைவுகள் டயர்களின் ஆயுளை குறைப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தை சரியாக கையாள்வதையும் கடினமாக்கி, மொத்தத்தில் ஓட்டுதலை நிலையற்றதாக மாற்றுகிறது. இந்த பிரச்சினைகளை துவக்கத்திலேயே சரி செய்யாவிட்டால், ஓட்டுநர்கள் அவசியத்தை விட அடிக்கடி ஷாக்குகளை மாற்ற வேண்டிய நிலை ஏற்படுகிறது, குறிப்பாக அதிக சுமையை சந்திக்கும் முன் பக்க ஷாக்குகளுக்கு. ஷாக்குகளின் அழிவை துவக்கத்திலேயே கண்டறிந்து சரி செய்வது பெரிய அளவில் நன்மை பயக்கிறது. இதன் மூலம் டயர்கள் நீண்ட காலம் நிலைக்கின்றன, சாலைகள் பாதுகாப்பானதாக மாறுகின்றன, மற்றும் முழு வாகனத்தின் இயங்குதல் சீராக பாதுகாக்கப்படுகிறது. புதிய டயர்களுக்கு செலவு மிச்சம் மட்டுமல்லாமல், எதிர்காலத்தில் பெரிய பழுதுகளை தவிர்ப்பதன் மூலம் ஷாக் பிரச்சினைகளை சரி செய்வது முறையான முதலீடாக அமைகிறது.

சவால் மாற்றிற்குப் பின் உங்கள் அமைப்பை நேரிடல்

ஷாக் ஏற்பிகளை மாற்றிய பின்னர், சிறப்பான கையாளுதலை பராமரிக்கவும், டயர்களை நல்ல நிலைமையில் வைத்திருக்கவும், வீல் சீரமைப்பு அவசியமாகிறது. நிலைப்பாடு சரியில்லாமல் போனால், டயர்கள் விரைவிலேயே சீரற்ற முறையில் அழிவடைய ஆரம்பிக்கும், இது காரின் செயல்திறனையும், சாலையில் பொதுவான பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது. வீல் சீரமைப்புகளை முறையாகச் செய்வது கார் நேராக இயங்குவதை உறுதி செய்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், முன் மற்றும் பின் பகுதிகளில் சமீபத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள விலை உயர்ந்த ஷாக்குகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவுகிறது. பாகங்களில் செலவிடும் தொகைக்கு ஒப்பிடும்போது இதன் செலவு சிறியதாகத் தெரிந்தாலும், இந்த படிநிலையைத் தவிர்ப்பது பின்னர் பெரிய பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் பல்வேறு பாகங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ந்து செயல்படுவதற்குப் பதிலாக ஒன்றுக்கொன்று எதிராக செயல்படத் தொடங்கும்.

முன் மற்றும் பின் சங்கினிய அமைப்பு தோல்விகள்: முக்கிய வேறுபாடுகள்

முன் சங்கினிய அமைப்பு காயமை குறிச்சங்கள்

முன் சஸ்பென்ஷன் ஷாக் ஏப்சார்பர்கள் சாலையில் இயங்கும் போது வாகனத்தை நிலையாக வைத்திருப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை செயலிழந்தால் டிரைவர்கள் பல்வேறு பிரச்சினைகளை உணர ஆரம்பிப்பார்கள். வாகனம் அதிகமாக துள்ளி நகரலாம், சாலையில் மோசமாக இயங்கலாம் அல்லது கோணங்களை திரும்பும் போதெல்லாம் விசித்திரமான ஒலிகளை எழுப்பலாம். ஏதாவது பிரச்சினை உள்ளதற்கான அறிகுறி? திடீரென நிறுத்தும் போது முன்புறம் குதித்து விழுகிறதா என்பதை கவனியுங்கள் - அப்படி இருந்தால் பொதுவாக ஷாக்குகள் தங்கள் பணியை முடித்துவிட்டன என்று பொருள். பிரச்சினைகள் மோசமாவதற்கு முன் இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை கண்டறிவது சக்கரத்தின் பின்னால் பாதுகாப்பாக இருப்பதற்கு பொருத்தமானது. சிறிய பிரச்சினைகள் பெரிய செலவுகளுக்கு வழிவகுக்காமல் இருக்க சரியான நேரத்தில் சீரமைப்பு செய்வது நல்லது.

பின் குதிரை அழுத்துபவர் செயலிழப்படுதல் அம்சங்களை அறியும்

முன் சஸ்பென்ஷன்களைப் போலவே பின் ஷாக் ஏப்சார்பர்களும் முக்கியமானவை, குறிப்பாக வேகம் கூட்டும் போது நிலைத்தன்மையை பாதுகாத்துக் கொள்ளும் போது இவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பின் சக்கர இயக்கம் கொண்ட வாகனங்களுக்கு, மோசமான பின் ஷாக்குகள் பின் பகுதியை கட்டுக்குள் இல்லாமல் செய்து, அநியாயமாக துள்ள வைக்கும். குறிப்பாக வளைவுகளில் திரும்பும் போது அல்லது கடுமையாக பிரேக் போடும் போது வாகனம் சாலையில் நன்றாக பிடிப்பில்லாமல் இருப்பதாக ஓட்டுநர்கள் உணரலாம். பின் டயர்கள் தரையில் பிடிப்பை இழப்பது பெரும்பாலும் ஷாக் ஏப்சார்பர்களில் ஏதாவது பிரச்சனை இருப்பதற்கான முதல் அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். முன் மற்றும் பின் ஷாக்குகள் எவ்வாறு அழிவடைகின்றன என்பதை ஆராய்வதன் மூலம் எதை முதலில் சரி செய்ய வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கலாம். தொடர்ந்து சோதனை செய்வதன் மூலம் வாகனத்தை நன்றாக கட்டுப்படுத்தலாம், பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம், செலவுகளை தேவையில்லாமல் தவிர்க்கலாம்.

காஸ்-அழைக்கப்பு அழிவு அமைப்பு துருத்திகள் மற்றும் திருத்தம்

காஸ்-அழைக்கப்பு அழிவு அமைப்புகள் மற்றும் ஹைட்ராவிள் அழிவு அமைப்புகள் இடையே குறிப்புகள்

வழக்கமான ஹைட்ராலிக் ஷாக்குகளை விட வாயு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஷாக்குகள் பல வகைகளில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை எப்போதும் ஒரே மாதிரியான செயல்திறனை வழங்குகின்றன. பல்வேறு சாலை நிலைமைகளிலும் அவை சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, கார்களுக்கு சிறந்த பதிலளிப்பு நேரங்களை வழங்குகின்றன மற்றும் ஓட்டுநர்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் அதிக கட்டுப்பாட்டை உணர அனுமதிக்கின்றன. இந்த ஷாக்குகள் சிறப்பாக செயல்படுவதால் இவை வழக்கமான மாடல்களை விட நீடித்து நிலைக்கும், இதனால் நீங்கள் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களின் நிலைத்தன்மையை பற்றி கவலைப்படும் நீங்கள் நீண்டகாலத்தில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். வாயு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஷாக்குகளை தங்கள் வாகனங்களில் பொருத்தும் போது பெரும்பாலானோர் உடனடியாக சிறப்பான கையாளுதலை கவனிக்கின்றனர். சாலைகளில் மோசமான பயணத்திற்கு பிறகு பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் பாராட்டும் வகையில் பயணம் மொத்தத்தில் சுகராக மாறுகிறது. இந்த ஷாக்குகள் உண்மையில் தனித்து நிற்கும் விஷயம் அவை கார் பயணிக்கும் எந்த மேற்பரப்பிற்கும் தானாக சரிசெய்து கொள்வதுதான். இது திடீர் திருப்பங்கள் அல்லது அவசர நிறுத்தங்களின் போது கூட டயர்களை பாதையில் சரியாக நிலைநிறுத்தி வைக்கிறது, பாதுகாப்பு பற்றி கருத்தில் கொள்ளும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது.

காசு அடிப்படையிலான அமைகளில் சுருக்கமான சிக்கல்களை திருத்துவது

வாயு ஷாக்குகளில் (gas shocks) ஏற்படும் சம்நெரிச்சல் (compression) பிரச்சினைகளை சரி செய்வது வாகனங்கள் சரியாக இயங்குவதை உறுதி செய்ய மிகவும் முக்கியமானது. பெரும்பாலான நேரங்களில், இந்த பிரச்சினைகள் ஏதேனும் ஒரு இடத்தில் சீழ்த்து வெளியேறுவதாலோ அல்லது பாகங்கள் பழுதடைவதாலோ ஏற்படுகின்றன. பழுதுபார்க்கும் முன்னர், என்ன பிரச்சினை ஏற்பட்டது என்பதை துல்லியமாக கண்டறிய வேண்டியது அவசியம். பிரச்சினையை சரி செய்த பின்னர், ஷாக்குகளை சோதனை செய்வதன் மூலம் சரி செய்த பின்னர் அனைத்தும் சரியாக இயங்குகிறதா என்பதை உறுதி செய்யலாம். தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வதன் மூலம் இதுபோன்ற சிக்கல்களை முற்றிலும் தவிர்க்கலாம் மற்றும் ஷாக்குகள் முன்கூட்டியே தோல்வியடைவதை தடுக்கலாம். சரியான முறையில் பராமரிப்பதன் மூலம், சிறிய பிரச்சினைகளை அவை பெரியதாக மாறுவதற்கு முன்னரே கண்டறிய முடியும், இதன் மூலம் எதிர்பாராத முடக்கங்கள் ஏற்படாமலும், பயணிகள் அனைவருக்கும் மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் சீரான பயணம் கிடைக்கிறது.