நம்பகமான கார் தண்ணீர் பம்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

போலி பாகங்களின் விலையுயர்ந்த பாடம்

ஒரு பழுதுபார்க்கும் நிலையம், அறியப்படாத வியாபாரியிடமிருந்து கிடைத்த குறைந்த விலையிலான பம்புகளை பொருத்தியது. 8,000 கிமீ தூரத்திற்குள், நான்கு பம்புகளும் கசிவு ஏற்பட்டதால் மீண்டும் வந்தன. அவற்றை துண்டித்து ஆய்வு செய்தபோது, அச்சிடப்பட்ட இம்பெலர்கள், மையத்திலிருந்து விலகிய வேன்கள் மற்றும் எண்ணெய் சீல்கள் இல்லாத மென்பந்துகள் கண்டறியப்பட்டன. கார் தண்ணீர் பம்ப் பெட்டியில் சரியாகத் தெரிந்தாலும், நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் செயல்முறை கட்டுப்பாட்டை அது தவிர்த்திருந்தது. அந்த நிலையம் இருமுறை வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. பாடம்: விலைத் தகடுகள் உற்பத்தி இடைவெளிகளை மறைக்கின்றன; மலிவான பம்ப் ஒன்று, மீண்டும் மீண்டும் பழுதுபார்க்க வேண்டியிருந்தால், உயர் தர பம்பை விட அதிக செலவை ஏற்படுத்தும்.

ஏன் தோற்றம் வாங்குபவர்களை ஏமாற்றுகிறது

வார்ப்பு கவர்கள் வெளிப்புறமாக ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றினாலும், உள்ளே உள்ள இடைவெளிகள் மில்லிமீட்டரின் பத்தில் ஒரு பங்கு வேறுபடலாம். மோசமான இம்பெலர் ஹப் கொண்ட கார் நீர் பம்ப் குளிர்விப்பு திரவத்தை சீரற்ற முறையில் எறிகிறது, இது பேரிங்கை அதிக சுமைக்கு உள்ளாக்குகிறது. உண்மையை வெளிப்படுத்த முடிவது மேசை சோதனை அல்லது நம்பகமான வழங்கல் சங்கிலி மட்டுமே.

அபாய பகுப்பாய்வு

முற்று சீல் கசிவு

தரமற்ற இயந்திர சீல் விரைவில் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது, குளிர்விப்பு திரவத்தை வெளியேற்றி எஞ்சின் பிளாக்கை பழுப்பாக்குகிறது. பின்னர் கார் நீர் பம்ப் வாகன ஆய்வில் தோல்வியுறுகிறது மற்றும் ஓட்டரை இடையூறுக்கு உள்ளாக்குகிறது.

இம்பெலர் துருப்பிடித்தல்

தரமற்ற கலவை அல்லது கூட்டுப் பொருள் சூடான குளிர்விப்பு திரவத்தில் வீங்கி, பொருளை விடுவிக்கிறது. ஓட்டம் குறைகிறது, வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் எஞ்சின் பாதிக்கப்படுகிறது.

தவறான பொருத்தம்

தோராயமான கேஸ்கெட் வடிவம் பொருத்தமாக இருக்காவிட்டால், பிளாக் முகப்பில் மெதுவான கசிவுகள் ஏற்படலாம்.

தொழில்முறை பகுப்பாய்வு

ஹவுசிங் மற்றும் இம்பெலர் பொருள்கள்

செயற்கை வார்ப்பு அலுமினியம் உறைகள் பாத்திர உலோகத்தை விட சிறப்பான செழுமை எதிர்ப்பைக் கொண்டவை. இம்பெலர்கள் எஃகு தட்டச்சிடப்பட்டவை, கலப்புப் பொருள் அல்லது சில சமயங்களில் பிளாஸ்டிக். வெப்பமான காலநிலையில் இயங்கும் டர்போ இயந்திரத்திற்கான கார் நீர் பம்பில் கேவிடேஷன் கீழ் வடிவத்தை பராமரிக்கும் எஃகு வேன்கள் பயனுள்ளவை. பொருள் தேர்வு பம்பின் ஆயுளை முடிவு செய்கிறது.

தாங்கி மற்றும் சீல் தரம்

இரட்டை வரிசை தாங்கி 100,000 கிமீ தூரம் அமைதியாக இயங்க வேண்டும். சுருள் சீலிற்கு சமதளமான, தேய்த்து முறையில் செய்யப்பட்ட முகம் தேவை. சான்றளிக்கப்பட்ட வரிசையிலிருந்து வரும் கார் நீர் பம்பில் தரமான எஃகு மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட கிரீஸ் பேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இவை ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் ஆவணப்படுத்தப்படுகின்றன.

அளவுரு ஒத்திசைவு

புல்லி பதிவு, போல்ட் வட்டம் மற்றும் கேஸ்கெட் முகம் ஓஇஎம்-உடன் பொருந்த வேண்டும். சாஃப்டில் மில்லிமீட்டரின் சிறிய பின்னடைவு பெல்ட் சீரமைப்பை மாற்றி, அதிர்வை அதிகரிக்கும்.

அதிகார குறிப்புகள்

ஐஏடிஎஃப் 16949 ஆனது மூலப் பொருளிலிருந்து முடிவடைந்த பம்பு வரை தடமறிவதை உள்ளடக்கிய வாகனத் தர மேலாண்மையை வரையறுக்கிறது. ஐஎஸ்ஓ 9001 பொது கட்டுப்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. எஸ்ஏஇ தரநிலைகள் குளிரூட்டி மற்றும் உறுதித்தன்மை சோதனைகளை விளக்குகின்றன. நம்பகமான வழங்குநர்கள் பொருள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் தொகுதி பதிவுகளை வழங்குகின்றனர். இந்த ஆவணங்கள் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கார் நீர் பம்பை அனானிமஸ் பம்பிலிருந்து வேறுபடுத்துகின்றன.

செயல்பாட்டு மதிப்பு

தேர்வு செய்வது எப்படி

ஓஇஎம் குறுங்குறியீட்டு எண்ணைக் கோருங்கள், உங்கள் இயந்திரத்திற்கு பொருத்தமானது என்பதை மட்டும் கூற வேண்டாம். ஐஏடிஎஃப் 16949 அல்லது ஐஎஸ்ஓ 9001 சான்றிதழ்களைக் கேளுங்கள். ஒரு வாகன நீர் பம்பில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தொகுதி அட்டை இருந்தால், மீண்டும் வரும் வாய்ப்பு குறைகிறது. இம்பெலர் பொருள் மற்றும் கேஸ்கெட் வகையை உறுதிப்படுத்துங்கள்.

வந்த போது பரிசோதிப்பது எப்படி

வீப் துளை வறண்டிருப்பதையும், சாஃப்ட் சுழலும்போது எந்த விடுபடுதலும் இல்லை என்பதையும் சரிபார்க்கவும். கேஸ்கெட் மற்றும் போல்ட்கள் பொருத்தமானவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். புதிய அலகின் புல்லி பதிவை முந்தைய அலகுடன் ஒப்பிடவும்.

பயன்படுத்துவது எப்படி

புதிய கூளண்ட் மற்றும் இயக்கப்படும் இடத்தில் புதிய பெல்ட் ஆகியவற்றுடன் நிறுவவும். போல்ட்களை தனிப்பயன் டார்க் அளவிற்கு இறுக்கவும். பழைய, அமிலத்தன்மை கொண்ட திரவத்தில் நிறுவப்படும் ஒரு வாகன நீர் பம்ப், பழைய தோல்வி முறையையே ஏற்றுக்கொள்ளும்.

நிறுவிய பின் பராமரிப்பது எப்படி

நிறுவிய தேதியைப் பதிவு செய்யவும். திட்டப்படி கூளண்ட் கழுவவும். முதல் 1,000 கிமீ-க்கு வெப்பநிலையைக் கவனியுங்கள். ஆரம்பத்தில் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு தொடங்கினால், பெல்ட் மற்றும் கேப் ஆகியவற்றை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கேள்வி: ஒரு வாகன நீர் பம்புக்கு எந்த சான்றிதழ்கள் முக்கியம்?

பதில்: ஐ.ஏ.டி.எஃப் 16949 என்பது வாகனத் துறைக்கான தர வழிகாட்டுதல்; ஐ.எஸ்.ஓ 9001 என்பது அடிப்படை வழிகாட்டுதல். சான்றளிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலையில் இருந்து வரும் ஒரு கார் நீர் பம்பில் தொகுதி தடமறிதல் மற்றும் பொருள் சான்றிதழ்கள் இருக்கும். சில பகுதிகளில் வெளியேற்றம் அல்லது மறுசுழற்சி குறியீடுகளும் தேவைப்படலாம். பெட்டியில் உள்ள லோகோ சான்றின் அடையாளம் அல்ல; எனவே, சான்றிதழ் எண் மற்றும் அதன் எல்லைகளை வழங்குநரிடம் கேளுங்கள். போலி பொருட்களைத் தவிர்ப்பதில் விளம்பரம் விட ஆவணங்களே முக்கியம்.

கேள்வி: ஓ.இ.எம் மற்றும் அடுத்தடுத்த சந்தை பம்புகள் ஒன்றேயா?

பதில்: எப்போதும் அல்ல. சில அடுத்தடுத்த சந்தை பிராண்டுகள் அதே வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தி ஓ.இ.எம் தரத்தை சமமாகவோ அல்லது மிகையாகவோ பொருத்துகின்றன; மற்றவை தாங்கிகளின் தரத்திலும், இம்பெல்லர் சமநிலையிலும் குறைவான தரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. "ஓ.இ. சமம்" என விற்கப்படும் கார் நீர் பம்பில் குறுக்குக் குறிப்பு மற்றும் சோதனை தரவுகள் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். மிக பாதுகாப்பான வழி என்பது ஐ.ஏ.டி.எஃப் 16949 சான்றுடன் கூடிய அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிராண்டைத் தேர்வு செய்வது அல்லது விலை அனுமதிக்கும் வரை டீலர் பாகத்தை வாங்குவது. பயன்பாடு மற்றும் பொருள், லேபிள் அல்ல, பம்பின் ஆயுளை தீர்மானிக்கின்றன.

கேள்வி: போலி பம்புகளை எவ்வாறு அடையாளம் காணலாம்?

விடை: குறைந்த தரத்தில் செய்யப்பட்ட வார்ப்புகள், விடுபட்ட அல்லது மங்கிய பாகங்களின் எண்கள், உள்ளே துகள்களுடன் உலர்ந்த கசிவு துளைகள் ஆகியவற்றைத் தேடுங்கள். ஒரு கார் நீர் பம்ப் எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியதாக இருந்தாலும் அல்லது வானொலி வடிவமைப்புகள் மையத்திலிருந்து விலகியிருந்தாலும் அது சந்தேகத்திற்குரியது. அசல் பம்புடன் கீழ்ப்புற முகப்பு மற்றும் போல்ட் வட்டத்தை ஒப்பிடுங்கள். விற்பனையாளரிடமிருந்து தொகுதி அட்டை மற்றும் சான்றிதழைக் கேளுங்கள். சந்தை விலையை விட மிகக் குறைவான விலையில் பொருட்களை விற்கும் அறியப்படாத விற்பனையாளர்கள் பொதுவாக செயல்முறை கட்டுப்பாட்டைத் தவிர்த்துவிடுவார்கள். சரியான வழிகளிலிருந்து மட்டுமே வாங்கவும்.

கேள்வி: இம்பெலர் பொருள் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கிறதா?

விடை: ஆம். எஃகு வானொலிகள் கடினமான பயன்பாட்டில் கேவிடேஷன் மற்றும் வெப்பத்தை காம்போசிட் பொருளை விட சிறப்பாக எதிர்கொள்கின்றன. டர்போ அல்லது இழுத்தல் சுமைகளுக்கான கார் நீர் பம்புகளில் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட எஃகு இம்பெலர்கள் ஆயுளை அதிகரிக்கின்றன. காம்போசிட் பொருள் மிதமான காலநிலைகளுக்கும், குறைந்த விலைக்கும் ஏற்றது. தவறான பொருள் அரிமானத்திற்கு உள்ளாகும் அல்லது வீங்கும், இதனால் ஓட்டம் குறையும். இம்பெலரை விலையை மட்டும் கருதாமல், பயன்பாட்டு சுழற்சிக்கு ஏற்றவாறு தேர்வு செய்யவும், விற்பனையாளரின் தன்மை அட்டவணையுடன் உறுதிப்படுத்தவும்.

கேள்வி: தெர்மோஸ்டாட்டையும் மாற்ற வேண்டுமா?

பதில்: பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு சிக்கிக்கொண்ட வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனம் (thermostat) எந்த புதிய பம்பையும் அதிக சுமைக்கு உள்ளாக்குகிறது, மேலும் அது பம்பின் தவறான செயல்பாட்டை நிகழ்த்துவது போல தோன்றுகிறது. ஒரு புதிய வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கார் நீர் பம்ப், சரியான ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை மீட்டளிக்கிறது. இரண்டாவது முறை கண்டுபிடிப்புக்கு தேவைப்படும் உழைப்பு வேலை ஒப்பிடும்போது, இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவதில் ஏற்படும் கூடுதல் உழைப்பு மிகச் சிறியது. கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வெப்பநிலை தரவரையில் உள்ள பொருளைப் பயன்படுத்தவும். இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது புதிய பம்பைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் இயக்க வெப்பநிலையை நிலையாக வைக்கிறது.

கேள்வி: நியாயமான சேவை ஆயுள் எதிர்பார்ப்பு என்ன?

பதில்: ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கார் நீர் பம்ப், சரியான கூளன்ட் பராமரிப்பின் கீழ் 90,000–150,000 கிமீ வரை பயன்பாட்டில் இருக்கும். கூளன்ட் தூய்மைப்படுத்தல் தவறினால், வலுவற்ற பெல்ட்கள் அல்லது சூடான காலநிலை ஆகியவற்றால் அதன் ஆயுள் குறைகிறது. முதல் கசிவு அல்லது ஒலியைக் கண்டறிந்தவுடன் நிலை-அடிப்படையிலான மாற்றம், ஒரு குறிப்பிட்ட கிமீ எண்ணிக்கையை எதிர்பார்த்துக் காத்திருப்பதை விட சிறந்தது. விற்பனையாளர் மற்றும் வாகனத்திலிருந்து பெறப்படும் பதிவுகள் இந்த கால விற்றுவினையை முன்கூட்டியே கணிக்க உதவுகின்றன. கிமீ எண்ணிக்கையை ஒரு வழிகாட்டியாகவே கருதவும், ஒரு கட்டாய முடிவு நேரமாக அல்ல.