நம்பகமான கார் ஆல்டர்னேட்டரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

கார் ஆல்டர்னேட்டர்: உங்கள் வாகனத்தின் மின்சாரத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற நம்பகமான அலகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

A கார் ஆல்டர்நேட்டர் இது தனது சீரிழப்பை மென்மையாக அறிவிப்பதில்லை. மின்கலன் எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிரும், உபகரணங்கள் மங்கும், மற்றும் சில நிமிடங்களில் — சில வேளைகளில் வேகமான சாலையில் வினாடிகளில் — இக்னிஷன் அமைப்பு மின்சாரத்தை இழந்து இயந்திரம் நின்றுவிடும். மாற்று அலகைத் தேர்வு என்பது மல்ட்டிங் போல்ட் வடிவத்தை பொருத்துவதை மட்டுமே குறிக்கவில்லை. மின்னோட்ட வெளியீடு, மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாட்டுத் தரம் மற்றும் உள் கூறுகளின் உறுதித்தன்மை ஆகியவை புதிய ஆல்டர்னேட்டர் 50,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 150,000 கிலோமீட்டர் வரை நீடிக்குமா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன.

ஆல்டர்னேட்டர் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்கும் முக்கிய தன்மைகள்

மின்னோட்ட தரவரைவு மற்றும் மின்சுமை கணக்கீடு

தரவரைவு செய்யப்பட்ட மின்னோட்டம் — பொதுவாக 70-180+ ஆம்பியர் — மிக முக்கியமானது கார் ஆல்டர்நேட்டர் தரவரைவு. மாற்றீட்டு ஒன்று மூல உபகரணத்தின் தரவரைவுக்கு ஏற்றவாறு அல்லது சிறிது அதிகமாக இருக்க வேண்டும். குறைவாக தரவரைவு செய்தால், மாற்று மின்னாக்கி தொடர்ந்து அதிகபட்ச வெளியீட்டில் இயங்க வேண்டிய நிலை ஏற்படும், இது செங்குத்து டையோடுகள் மற்றும் மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாட்டியை வெப்பமாக்கும். வாகனத்தின் மொத்த மின்சுமையை பெரிய மின்சுமை நுகர்வோர்களைக் கூட்டுவதன் மூலம் கணக்கிடவும்: முன் வெளிச்சம் (10-15A), HVAC வீசும் கருவி (15-20A), வெப்பமூட்டப்பட்ட பின்புற விண்டோ (15-20A), எரிபொருள் பம்ப் (5-10A), பொறியின் தீப்பொறி முறை (5-8A), மற்றும் ஒலி/மின்னணு கருவிகள் (5-15A). மாற்று மின்னாக்கியின் தரவரைவு செய்யப்பட்ட வெளியீடு இந்த மொத்தத்தை குறைந்தபட்சம் 25% அதிகமாக கொண்டிருக்க வேண்டும், அதனால் அனைத்து சுமைகளையும் ஒரே நேரத்தில் இயக்கும்போது மின்கலத்திற்கு மின்னூட்டும் மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும்.

மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாட்டியின் தரம் மற்றும் மின்னூட்டுதலின் நிலைத்தன்மை

வோல்டேஜ் ஒழுங்குபடுத்தி 13.8-14.4 வோல்ட் இடையே நிலையான வெளியீட்டை பராமரிக்கிறது. தரம் குறைந்த ஒழுங்குபடுத்திகள் எஞ்சின் ஆர்பிஎம்-னுடன் வோல்டேஜ் மாறுபாடுகளை அனுமதிக்கின்றன, இது இடைநிலையில் ஹெட்லைட்டுகள் மங்குவதையும், முடுக்கத்தின் போது அவை பிரகாசிப்பதையும் ஏற்படுத்துகிறது. நேரம் கடந்த வோல்டேஜ் நிலையின்மை உணர்திறன் மிகுந்த மின்னணு சாதனங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ஒழுங்கற்ற மின்னூட்டுதல் மூலம் மின்கலத்தின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. உயர் தர ஒழுங்குபடுத்திகள் வெப்பநிலை-சரிசெய்யப்பட்ட அமைப்பு புள்ளிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இவை சுற்றுச்சூழல் மற்றும் எஞ்சின் கூரைக்கு அடியில் உள்ள வெப்பநிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு மின்னூட்டு வோல்டேஜைச் சரிசெய்கின்றன — இது அதிக வெப்பநிலை அல்லது குளிர்ந்த காலநிலையில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கு மிக முக்கியமான அம்சமாகும். ஒழுங்குபடுத்தியின் உள் டிரான்சிஸ்டர் சுழற்சி அதிர்வெண் அதன் ஆயுளையும் பாதிக்கிறது: உயர் அதிர்வெண் சுழற்சி (400Hz+) குறைந்த மின்னணு இரைச்சலுடன் மென்மையான வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது. கார் ஆல்டர்நேட்டர் .

உண்மையில் நிகழ்ந்த ஒரு சம்பவம்: சிறிய அளவிலான ஆல்டர்னேட்டர் ஒரு பெரும் வாகனப் படையை சிக்கலில் தள்ளியது

VW கேடி வேன்களை இயக்கும் ஒரு தரவு பரிமாற்ற நிறுவனம் மூன்று கார் ஆல்டர்நேட்டர் 18 மாதங்களுக்குள் அதே வாகனத்தில் ஏற்பட்ட செயலிழப்புகள் — ஒவ்வொன்றும் மூல தன்மைக்கு ஏற்ற 90-ஆம்பியர் மாற்று ஜெனரேட்டர், வெவ்வேறு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் நிறுவப்பட்டது. மின்சுமை ஆய்வு ஒன்று, வாகனம் கூடுதலாக 35 ஆம்பியர் தொடர் மின்சுமையை இழுக்கும் வெளிப்புற குளிரூட்டும் உபகரணங்களால் மாற்றியமைக்கப்பட்டிருப்பதை வெளிப்படுத்தியது. 90-ஆம்பியர் ஆல்டர்னேட்டர், குளிரூட்டும் உபகரணம் இல்லாத அடிப்படை கான்ஃபிகரேஷனுக்காகவே தரவரையறுக்கப்பட்டது. வெயில் காலத்தில் ஹெட்லைட்கள், ஏசி மற்றும் குளிரூட்டும் உபகரணம் ஒரே நேரத்தில் இயங்கும்போது, ஆல்டர்னேட்டர் மணிக்கு மணியாக 95–100% திறனில் இயங்கி, ரெக்டிஃபையரின் வெப்பநிலையை டையோட் ஜங்ஷன் வெப்பநிலை வரம்பை மீறச் செய்தது. தீர்வாக 140-ஆம்பியர் கார் ஆல்டர்நேட்டர் — சாக்ஸ் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் (ஷாங்ஹாய்) கோ., லிட். நிறுவனத்தின் நேரடி பொரியக்கூடிய அலகு பயன்படுத்தப்பட்டது, இது மலையேற்ற அமைப்பை பொரியக்கூடியதாக இருந்ததுடன், தேவையான கூடுதல் திறனையும் வழங்கியது. முழு சுமையில் 65–70% திறனில் இயங்கும்போது, இது 80,000 கிலோமீட்டர் வரை நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்கியது.

உள் பாகங்களின் தரத்தின் குறியீடுகள்

செவ்வக மாற்றி டையோட் கூட்டமைப்பு, ஸ்டேட்டர் சுற்றுகளிலிருந்து ஏ.சி. மின்னோட்டத்தை வாகனத்தின் மின்சார அமைப்புக்கான டி.சி. ஆக மாற்றுகிறது. தரம் குறைந்த டையோடுகள் வெப்ப ஓட்டத்தின் காரணமாக தவறுகின்றன — வெப்பநிலை உயரும்போது, மின்தடை குறைகிறது, மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது, இறுதியில் ஜங்ஷன் உருகிவிடுகிறது. தரமான கார் ஆல்டர்நேட்டர் அலகுகள் அழுத்த-பொருத்தப்பட்ட டையோடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சேதத்திற்கு உள்ளாகாமல் மின்னழுத்த உச்சத்தை உறிஞ்சக்கூடிய அவலாஞ்ச்-தரம் கொண்ட ஜங்ஷன்களைக் கொண்டவை. டையோட் பாலம் மூன்று-கட்ட முழு-அலை செவ்வக மாற்றத்திற்காக குறைந்தபட்சம் ஆறு டையோடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் நிலையான காந்தப்புல மின்னோட்டத்திற்காக கூடுதல் எக்சைட்டேஷன் டையோடுகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஸ்டேட்டர் சுற்றுகளில் வகுப்பு எச் (180°C) அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எனாமெல் பூசப்பட்ட தாமிரக் கம்பிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் — குறைந்த மின்காப்புத் தரங்கள் எஞ்சினுக்கு அருகிலுள்ள அதிக வெப்ப சூழலில் முன்கூட்டியே சிதைந்துவிடும்.

தாங்கிகள், பிரஷ் கள் மற்றும் இயந்திர உறுதித்தன்மை

இயக்க-முனை மற்றும் ஸ்லிப்-ரிங் முனை ஆகிய இரு முனைகளிலும் இரட்டை-மூடப்பட்ட பந்து தாங்கிகள், தாங்கிகளின் சத்தத்தையும் இறுதியில் அவற்றின் உறைதலையும் ஏற்படுத்தும் தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்தின் உள்நுழைவைத் தடுக்கின்றன. பிரஷ் கூட்டமைப்பு தோராயமாக 10,000 கிலோமீட்டருக்கு 0.1 மிமீ அரிக்கப்படுகிறது — தரமான கார் ஆல்டர்நேட்டர் அலகுகள் 120,000+ கிலோமீட்டர் சேவை ஆயுளை உறுதிப்படுத்த 12-15 மிமீ (புதியது) நீளமுள்ள தூரிகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்லிப் ரிங் மேற்பரப்பு வளைவுகள் இல்லாமல் மென்மையான, ஒருமைப்பாடு கொண்ட அரிப்பு முறையைக் காட்ட வேண்டும், மேலும் தூரிகை ஸ்பிரிங் முறுக்கு விசை தூரிகையின் முழு ஆயுள் முழுவதும் மாறாத தொடர்பு அழுத்தத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

செயல்பாட்டு தேர்வு மற்றும் சரிபார்ப்பு வழிகாட்டுதல்

மாற்று பாகத்தை வாங்கும்போது கார் ஆல்டர்நேட்டர் , வாகனத்தின் துல்லியமான எஞ்சின் குறியீடு மற்றும் உற்பத்தி தேதியைக் குறிப்பிடவும் — VW மற்றும் Audi வாகனங்கள் வெவ்வேறு மாடல் ஆண்டுகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டிருந்தால், அவை வெவ்வேறு புல்லி விட்டங்கள், கனெக்டர் வகைகள் மற்றும் ரெகுலேட்டர் தகவல் தொடர்பு புரோட்டோகால்களைப் பயன்படுத்தலாம். மாற்று புல்லியின் விட்டம் மற்றும் பெல்ட் ரிப் எண்ணிக்கை ஆகியவை அசலுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் — ஒற்றை ரிப் பொருத்தமின்மை வேகமான பெல்ட் அரிப்பை ஏற்படுத்தும். பொருத்துவதற்கு முன், புல்லியை கையால் சுழற்றி மென்மையான பேரிங் இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும், மேலும் மின்னியல் கனெக்டரில் சரியான பின் எண்ணிக்கையைச் சரிபார்க்கவும். Sakes Auto Parts என்பது VW மற்றும் Audi பயன்பாடுகளுக்கான மாற்று ஆல்டர்னேட்டர்களை உற்பத்தி செய்கிறது, அவை தொழிற்சாலை கட்டுமான தரவுகளுடன் ஒப்பிடப்பட்டு OE-பொருத்தமான தன்மையை சரிபார்க்கப்பட்டவை.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனது வாகனத்திற்கு எவ்வளவு மின்னோட்ட மாற்றி (அம்பியர்) தேவைப்படுகிறது என்பதை நான் எவ்வாறு அறிவேன்?

அசல் மாற்றியின் தர சிட்டையைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது OE பாகங்களின் எண் தனியாய்வை மேற்கோள் காட்டவும். பதிலீடு கார் ஆல்டர்நேட்டர் இந்த தர வரம்பை ஒத்திருக்க வேண்டும் அல்லது சிறிது அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கூடுதல் மின்சார உபகரணங்களைச் சேர்த்துள்ள வாகனங்களுக்கு விகிதாசாரமாக அதிக வெளியீடு தேவைப்படும்.

அதிக மின்னோட்ட மாற்றி எனது வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பை சேதப்படுத்துமா?

இல்லை. மாற்றி மின்சார சுமையால் தேவைப்படும் மின்னோட்டத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது. அதிக தர வரம்பு கொண்ட மாற்றி கார் ஆல்டர்நேட்டர் கூடுதல் திறனை வழங்குகிறது — அது மின்சார அமைப்பில் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தை விசையாக செலுத்தாது. மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாட்டு சாதனம் அதன் அதிகபட்ச திறனை பொருட்படுத்தாமல் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

புதிய மாற்றி மாதங்களில் ஏன் தவறிவிடுகிறது?

உண்மையான சுமைக்கு ஏற்ற மின்னோட்ட தர வரம்பு குறைவாக இருத்தல், முக்கிய மின்சார கேபிள் இணைப்புகளில் துரு ஏற்பட்டு அதிக எதிர்ப்பு ஏற்படுதல் அல்லது தவறான மின்னழுத்த ஒழுங்குப்பாட்டு சாதனங்கள். Sakes Auto Parts போன்ற தயாரிப்பாளர்களின் தரமான கார் ஆல்டர்நேட்டர் மாற்றிகள் கடைசி சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு கட்டுமானத்திற்கு அனுப்பப்படுகின்றன.

தரமான மாற்றி எவ்வளவு காலம் செயல்பட வேண்டும்?

நன்றாக தயாரிக்கப்பட்ட கார் ஆல்டர்நேட்டர் பொதுவான இயக்க நிலைமைகளில் பொதுவாக 120,000-180,000 கிலோமீட்டர் வரை சேவை செய்யும். அதிக மின்சுமை, அடிக்கடி சிறிய தூர பயணங்கள் அல்லது மிகையான காலநிலை நிலைமைகள் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கலாம். சேக்ஸ் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் விடியும் (VW) மற்றும் ஆடி (Audi) தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆல்டர்னேட்டர்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

ஆல்டர்னேட்டரை மாற்றும்போது பேட்டரியையும் மாற்ற வேண்டுமா?

அவசியமில்லை, ஆனால் பலவீனமான பேட்டரி புதிய ஆல்டர்னேட்டரை அதிகமாக வேலை செய்ய வைக்கிறது, இது அதன் ஆயுளைக் குறைக்கலாம். மாற்றுவதற்கு முன் பேட்டரியைச் சோதிக்கவும். ஒரு கார் ஆல்டர்நேட்டர் தவறான பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்ட ஆல்டர்னேட்டர் பேட்டரியே முக்கிய காரணமாக இருந்தாலும் குறைபாடுள்ளதாகத் தோன்றலாம்.

OEM மற்றும் ஆஃப்டர்மார்கெட் ஆல்டர்னேட்டர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

OEM அலகுகள் வாகனத்தின் தன்மைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன. சேக்ஸ் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் போன்ற தரமான ஆஃப்டர்மார்கெட் அலகுகள் OE ஆம்பியர் வெளியீடு, வோல்டேஜ் ஒழுங்குபடுத்தல் மற்றும் உடல் பொருத்தம் ஆகியவற்றை பொருத்தமாக வழங்குகின்றன, மேலும் VW மற்றும் Audi தளங்களுக்கான கார் ஆல்டர்நேட்டர் ஆஃப்டர்மார்கெட்டில் போட்டித்தன்மை கொண்ட விலையை வழங்குகின்றன.