Ubadilishaji usiofanana uliozalisha hali ya kushindwa kwa mawasha Mwanasayansi alipanga Throttle Body kubwa zaidi kwenye mawasha wa kusimamia kwa njia ya kielektroniki bila kufanana na kifungo cha kusimamia. ECU iliona hitilafu ya nafasi kati ya nafasi iliyotolewa na ya kweli ya kipande cha kufungua na kikaza gari katika hali ya kushindwa kwa mawasha. Th...
Ona Zaidi
Kisomo cha Ghali cha Sehemu za Utafiti Kwa Mafuta: Duka la Karekare lilipanga pombo za bei nafuu zilizotolewa na msafiri asiyejulikana. Katika umbali wa kilomita 8,000, nne zilirudi kwa mapafu ya kuvutia mafuta. Uchunguzi ulionyesha impellers zilizochapishwa na vane vilivyokuwa mbali na kituo cha kuvutia mafuta bila ufuniko wa mafuta. ...
Ona Zaidi
Kisomo cha Dunia ya Kweli Kutoka kwa Mfumo wa Kuponya Ulioanguka: Vifaa vya usafiri vilivyotumika mwaka wa 2015 vilipoteza injini tatu katika jua la moja. Kila kushindwa kilikuwa kinafupishwa kwa pomu ya maji ya gari ambayo ilikuwa imeshinda kipindi chake cha huduma. Washiriki walitangaza sauti ya wavu ndogo wakati wa kuamka, kisha joto...
Ona Zaidi
Ni Nini Kinachosababisha Kasi ya Uj response wa Throttle Body? Muda kati ya kubonyeza kipande cha kusukuma na kujisikia kuchezwa kwa injini unahusisha mfululizo wa matukio: kusoma nafasi ya kipande cha kusukuma, kuhesabu kwa ECU ya mahitaji ya torque, amri ya motor ya throttle, kupunguza kasi ya giri...
Ona Zaidi
Jinsi ya Kufuta Mafuta ya Kaboni ya Throttle Body? Mafuta ya kaboni kwenye throttle body ni matokeo ya kujumuika ya gesi za kuondoka ya injini, mvuke wa mafuta kutoka kwa mfumo wa PCV, na mabaki ya uvutaji ambayo huenda juu kupitia sehemu ya kuingia. Moja kwa moja...
Ona Zaidi
Jinsi ya Kuchunguza Matatizo ya Mwili wa Throttle? Matatizo ya mwili wa throttle mara nyingi hayatoa msimbo wa kosa mmoja tu ambao unaweza kueleweka kwa urahisi. Badala yake, ECU inasajili makosa ya uhusiano kati ya nafasi iliyotolewa na ya kweli ya throttle, maagizo ya kupunguza torque, na wakati mwingine...
Ona Zaidi
Kwa Nini Mzigo wa Kupunguza Vibarubaru Unatoa Sauta Isiyofaa? Sauta ya mfumo wa kusimamia ambayo inaonekana tu wakati wa kupita juu ya maburubaru ya kasi, inasitika kwenye barabara za nyororo, na inaongezeka kwa kasi kwa wiki ni ya kawaida kuhusiana na mzigo wa kupunguza vibarubaru. Changamoto ni kugundua...
Ona Zaidi
Jinsi ya Kubadilisha Sehemu ya Throttle ya Gari? Sehemu ya throttle inayoharibika hutarajia kwa wakati mrefu kutoka kwa mafaili moja wazi—badala yake, alama zinazotokana zinazidisha: kushindwa kwa kuzima gari kwa uwezo wa kuzima chini ya RPM 600, kushindwa katika kuchoma kutoka kwa mtumbo, na hatimaye...
Ona Zaidi
Throttle Body: Mbinu za Kila Hatua kwa Kuchunguza Uthibitisho wa Ufunguo na Ufunguzo wa Valve Tofauti ya kubadilisha throttle body na kuisafisha mara nyingi inategemea dakika kumi ya kuchunguza kwa mtindo wa mfumo. Mfanyakazi ambaye anasita kuchunguza na kubadilisha ...
Ona Zaidi
Uwazi wa Kupita Kwa Hewa: Kufafanua Sababu ya Kutokuwa Kwa Uwezo wa Kuendesha Kwa Mfumo wa Kuchomwa Katika Hali ya Amilifu Mfumo wa kuchomwa uliokuwa unapiga kwa kasi katika mstari wa kuamua, unavyovunjika bila sababu wazi, au unavyotaka kuzunguka kati ya 500 na 1,200 RPM bila mtumiaji kufanya chochote ni ishara wazi kwamba kitu katika mfumo wa usimamizi wa hewa...
Ona Zaidi
Mbadala wa Bateri wa Gari: Jinsi ya Kuchagua Kitu Kinachoweza Kuaminiwa Kinafanya Kazi Kulingana na Mahitaji ya Umeme wa Gari Lako Mbadala wa bateri wa gari haujulishwi kwa uangavu kwamba unaharibika. Taa ya taarifa ya bateri inaangaza, vifaa vya kujituma vinapungua, na ndani ya dakika chache — mara nyingine...
Ona Zaidi
Throttle Body: Mwongozo wa Vitendo kwa Utekelezaji wa Utekelezaji wa ECU na Utaratibu wa Kujifunza Upya Kukusanya throttle body mpya bila kutekeleza utekelezaji wa ECU ni kama kupanga kifungo kipya na kutarajia ufunguo wa zamani ukivuta. Kituo cha udhibiti cha mtambo (ECU) hushakilia...
Ona Zaidi
EN