EN
ТЕЗ СІЛТЕМДЕР
Қажетті радиаторлық желдеткіштің CFM көрсеткішін анықтау үшін қозғалтқышыңыздың жылу жүктемесін бағалаңыз. Қозғалтқыш көлемі мен жылу шығысы негізінде минималды CFM-ді есептеу. Қажетті минималды радиаторлық желдеткіштің өлшемін анықтау үшін алдымен қозғалтқышыңыздың көлемін...
Тағы көрсету
Көлік құралыңызға лайықты радиаторлық желдеткішті таңдау. CFM, кернеу және өлшемді қозғалтқыштың суыту қажеттіліктеріне сәйкестендіру. Радиаторлық желдеткішті таңдаған кезде ауа ағысы қуатын (CFM), кернеу сәйкестігін және қозғалтқыш нақты өндіретін жылу мөлшеріне сай өлшемді дұрыс таңдау керек...
Тағы көрсету
Жиі кездесетін жану шамының орамының ақаулығының белгілері Жану шамының орамы нашарлай бастағанда, ол қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасы мен отын тұтынуына нақты әсер ететін нақты ескертетін белгілерді көрсетеді. Адамдар бірінші болып байқайтын негізгі құбылыс — қозғалтқыштың жануының бұзылуы...
Тағы көрсету
Жану шамының орамының корпусы мен бетін визуалды тексеру Керамикалық немесе эпоксидті корпустағы трещиналар мен сынғыштарды анықтау Жану шамының орамының корпусын жақсы жарықта бастап тексеріңіз. Керамикалық бөліктердегі кішкентай трещиналар әдетте...
Тағы көрсету
Жанармай қосқышының жұмыс істеуі неге қозғалтқыштың сенімділігі үшін маңызды? Жанармай қосқышының ақауынан пайда болатын тұрақсыз жану, қозғалтқыштың тербелісті жұмыс істеуі және отын шығынының артуы. Жанармай қосқышының жұмысы бұзыла бастаған кезде қозғалтқышта отынның толық жануы бұзылады, ол үш ...
Тағы көрсету
Автокөліктің дөңгелек басы құрамының көрінетін тексерілуі. Дөңгелек басының бетінде қорғасын, коррозия және ластану қалдықтарының пайда болуын анықтау. Дөңгелек басының сыртқы бетін қорғасын жолақтары, ойықтар немесе қабыршақтар белгілері бойынша, әсіресе орнату аймағы мен фланец айналасында қараңыз...
Тағы көрсету
Кеңістікте кездесетін автокөліктің дөңгелек басының дыбыс үлгілері және олардың ашатын ақпараты. Үнемі естілетін қысылу, қысылу немесе қатты қысылу дыбысы: жылдамдықта подшипниктің тозу белгісі. Автокөлік жылдамдығы артқан сайын күшейетін үнемі естілетін қысылу немесе қатты қысылу дыбысы пайда болған кезде, мүмкін, дөңгелек подшипниктері тоза бастаған...
Тағы көрсету
Қазіргі заманғы кіріс коллекторларындағы жылулық кернеу мен материалдың усталуы: Жылу циклының нейлон-композитті кіріс коллекторларында микросызаттарды пайда етуі. Нейлон-композитті кіріс коллекторлары қозғалтқыштар жұмыс істеген кезде қатты жылулық кернеуге ұшырайды. Температура...
Тағы көрсету
Кіріс коллекторының ақауын көрсететін негізгі белгілер: Тұрақсыз холостой жүріс, құбырдан шығатын құбырлау дыбыстары және вакуумдық саңылаулардан туындайтын аз оттегілі кодтар (P0171/P0174). Кіріс коллекторының жамандала бастағанын көріп, көлік иесі тұрақсыз немесе теңсіз холостой жүрісті байқайды, ол әдеттегі деңгейден біршама жоғары болуы мүмкін, ...
Тағы көрсету
Парк операцияларының тез қарқынды әлемінде көліктің әрбір компонентінің жұмысын сау, қауіпсіз және құн тиімді ету үшін маңызды рөл атқаратыны белгілі. Осы компоненттердің ішінде амортизаторлар көліктің тұрақтылығына тікелей әсер ететін негізгі бөлшек ретінде ерекшеленеді...
Тағы көрсету
Камалттың төзімділігін анықтайтын негізгі механикалық қасиеттер: Қаттылық және беттік бүтіндік жоғары контактілік кернеу кезінде Камалттың қызмет ету мерзімі негізінен оның қаттылығына байланысты, өйткені ол осы үлкен контактілік қысымдарға шыдай алуы керек...
Тағы көрсету
ECE R90 Сертификаты: Коммерциялық көлік құралдары үшін тежеуіш колодкаларына қойылатын міндетті базалық талаптар. Тежеуіш колодкаларының типтік ресми рұқсаты үшін ECE Регламенті 90 нені талап етеді. ECE Регламенті 90 — бұл Біріккен Ұлттар ұйымы қабылдаған негізгі ережелер жинағы, ол тежеуіш...
Тағы көрсету