EN
ТЕЗ СІЛТЕМДЕР
ЕСКЕ ТҮСІРУ РЕЖІМІН ҚОСҚАН СӘЙКЕС ЕМЕС АУЫСТЫРУ. Бір тюнер қозғалтқышқа троссыз газ табағын орнатты, бірақ оның атқарушы механизмін сәйкестендірмеді. ЭБУ қажетті және нақты жағдайдағы дроссельдің ашылу бұрышы арасындағы айырманы анықтады да, автомобильді еске түсіру режиміне ауыстырды. Т...
Тағы көрсету
Қымбатқа түскен сауатсыз бөлшектер туралы сабақ. Жөндеу орны белгісіз саудагерден сатып алынған бюджеттік сораптарды орнатты. 8 000 км ішінде төртеуі су ағызу тесігінен ағып шықты. Сораптардың ішкі бөліктерін зерттегенде, орталығы ығысқан желілері бар және майлау сақтамасы жоқ подшипниктері бар белгіленген импеллерлер анықталды. ...
Тағы көрсету
Суыту жүйесінің сәтсіздігінен алынған нақты әлемдегі сабақ. 2015 жылғы автокөліктерден тұратын жеткізу флоты бір жазда үш қозғалтқышты жоғалтты. Әрбір сәтсіздік қызмет көрсету мерзімінен асып кеткен автокөліктің су сорғысына байланысты болды. Жүргізушілер холостой жүрісте естілетін әлсіз қысылу дыбысын, сосын температура...
Тағы көрсету
Тезірек денесінің реакция жылдамдығына не әсер етеді? Демалыс педалын басқан кезден бастап қозғалтқыштың реакциясын сезінгенге дейінгі уақыт аралығында бірнеше оқиғалар тізбегі орындалады: педал орнын бақылауышының көрсеткіші, ECU-ның моменттік талап ету есебі, тезірек қозғалтқышына берілетін команда, тісті беріліс қорапшасындағы редукция...
Тағы көрсету
Тросс ашылуының көміртегі шаңын қалай тазартуға болады? Тросс ашылуындағы көміртегі шаңы — бұл қозғалтқыштың артқы газдары, PCV жүйесінен шығатын май буы және кіріс жолы арқылы жоғары бағытта өтетін жану өнімдерінің жинақталу нәтижесі. Тікелей...
Тағы көрсету
Тезімдегіш денесінің ақаулығын қалай тексеруге болады? Тезімдегіш денесінің ақаулығы жиі бір-ақ анық қате кодын туғызбайды. Орнына ECU талап етілген мен нақты тезімдегіш орны арасындағы сәйкестік қателерін, моментті азайтуға деген талаптарды және кейде...
Тағы көрсету
Соққы сіңіргіштер неге аномалды дыбыстар шығарады? Тек жолдың көтерілулерінде пайда болатын, тегіс жолда жоғалатын және апта сайын қаттыраюға бейім болатын ілініс дыбысы, әдетте соққы сіңіргіштермен байланысты. Қиындық – қай компоненттің дыбыс шығаратынын анықтауда...
Тағы көрсету
Автокөліктің газ табақшасын қалай ауыстыруға болады? Ақаулы газ табақшасы жиі бір-ақ анық ақаумен белгіленбейді — оның орнына белгілер жиналады: 600 RPM-нан төмен тұрақсыз холостой айналым, тоқтап тұрған кезде үдеуде қиналу және соңында...
Тағы көрсету
Тросс сақинасы: Вентильдің ашу және жабу дәлдігін тексерудің қадамдық әдістері. Тросс сақинасын алмастыру мен тазартудың айырмашылығы негізінен он минуттық жүйелі тексеруге байланысты. Текскеруді өткізбей, бірден алмастырып жіберетін техник ...
Тағы көрсету
Газдың тәртіпке келтірушісі: қозғалтқыштың тұрақсыз ішкі айналымын диагностикалау. Тоқтау үшін белгілерде жоғарылау, кездейсоқ тоқтап қалу немесе 500–1200 айн/мин аралығында жүргізушінің әсерінсіз тербеліс – бұл ауа басқару жүйесіндегі бір нәрсе дұрыс жұмыс істемейтінін айта...
Тағы көрсету
Автомобиль генераторы: Автомобильдің электрлік қажеттіліктеріне сәйкес келетін, сенімді генераторды қалай таңдауға болады? Автомобиль генераторы өзінің ақауын жасырмайды. Аккумулятордың ескертетін шамы жанады, қосымша құрылғылардың жарықтығы азаяды және минуттар ішінде — кейде ...
Тағы көрсету
Темір қақпағы: ECU-ның баптауы мен қайта үйрену процедураларына арналған тәжірибелік нұсқаулық. ECU-ның баптауын орындамай-ақ алмастыруға арналған темір қақпағын орнату — жаңа кілттің ескі кілтпен бірдей жұмыс істеуін күтуге ұқсас. Қозғалтқышты басқару блогы (ECU) ...
Тағы көрсету