EN
ТЕЗ СІЛТЕМДЕР
Таймінгтік дене: кәсіби механиктер үшін орнатылмас бұрын міндетті тексеру тізімі. Жаңа таймінгтік денені қозғалтқышқа орнатар алдында оны қоршаған компоненттерді тексермеу – бұл терезенің шеңберінің тік бұрышты екенін тексермей-ақ орнатуға ұқсас...
Тағы көрсету
Альтернатор энергияны түрлендіруші жүйе ретінде. Автокөліктегі альтернатор қозғалтқыштың механикалық энергиясын аккумулятор мен көліктің жүйелері үшін электрлік энергияға айналдырады. Бұл түрлендіру толықтай тиімді емес — типтік альтернатор ... пайызында жұмыс істейді.
Тағы көрсету
Тежеу дискілерінің тозуы — механизм. Тежеу дискасы — көлік құралы баяулағанда әрқашан кинетикалық энергияны жылуға айналдыратын белсенді үйкеліс беті. Гидравликалық қысым тежеу сақиналарын айналатын дискінің екі жағына қысып, температураны туғызады ...
Тағы көрсету
Радиаторлық желдеткіш жүйесі — компоненттер мен ақаулардың орындары. Трафикте қозғалып келе жатқан кезде қозғалтқыш температурасының көрсеткіші қызыл белгіге қарай өсуі — бұл радиаторлық желдеткіштің жұмысы тоқтағанын водитель түсінген сәт. Бұл жүйе бір ғана компонент емес — ол...
Тағы көрсету
Неге стандартты ашық алаңдарға арналған қоршаулар жиі жеке құқықты қорғауда жеткіліксіз болады? Қоршау панельдерін әдетте әртүрлі мақсаттарда — қауіпсіздікті қамтамасыз ету, шекара анықтау, малдарды ұстау және эстетикалық тартымдылық үшін орнатады. Жеке құқықты қорғау сирек негізгі мақсат ретінде көрсетіледі...
Тағы көрсету
Қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасына әсер ететін мәселелер мен жабдықтау қаупін түсіну. Жанғыштық жүйесінің кеңінен таралған ақауларын түсіну. Автокөліктің сенімділігін сақтау үшін механикалық ақауларды толық зақымдануға әкелмей-ақ уақытылы анықтауға үнемі назар аудару қажет. Қазіргі ...
Тағы көрсету
Сорғыштың сапасын анықтайтын негізгі материалдың қасиеттері: Сыйымдылық коэффициенті мен энергияны шашырату — неге вискоэластик әрекет ету міндетті болып табылады? Материалдың сыйымдылық коэффициенті оның кинетикалық энергияны жылуға айналдыру қабілетін сипаттайды — оның орнына ...
Тағы көрсету
Май бөлушінің алмастырылуы қажет екенін көрсететін негізгі ескертпелер: Тұрақсыз холостой жүріс және кіріс жүйесінің ластануы. Жарамсыз май бөлуші көбінесе алдымен тұрақсыз холостой жүріс арқылы өзін көрсетеді. Бөлушінің тиімділігі төмендеген кезде фильтрленбеген май буы кіріс жинағышына түседі...
Тағы көрсету
Автокөліктің айнымалы ток генераторын визуалды тексеру. Автокөліктің айнымалы ток генераторындағы мүмкін болатын ақауларды диагностикалаудың бірінші маңызды қадамы — толық визуалды тексеру. Алдымен қозғалтқыш өшірілген және суытылған екенін, сонымен қатар қателікпен электр тогын бермеу үшін аккумулятордың қосылуы тоқтатылғанын тексеріңіз...
Тағы көрсету
Радиаторлық сорғылар қалай жұмыс істейді: Негізгі қызметі мен суыту жүйесіне интеграциясы Радиаторлық сорғылар радиатордың негізі арқылы ауа ағысын белсенді түрде реттеу арқылы қозғалтқыштың оптималды температурасын сақтайды. Суытқыш қозғалтқыш блогы арқылы айналып өткенде ол артық жылулықты сіңіреді, содан кейін...
Тағы көрсету
Тежегіш дискілердің тозуын түсіну және оларды қашан ауыстыру керектігі. Жүріс қашықтығына негізделген ұсыныстар мен негізгі айнымалылар. Қалыпты жүру шарттарында тежегіш дискілер 50 000–70 000 миль (80 467–112 654 км) аралығында сақталады. Бұл бірнеше себептерге байланысты өзгеруі мүмкін: Жүру әдеттері: Тежеу...
Тағы көрсету
Электрлік ақаулар: кернеу реттегіш пен диодтың бұзылуы. Ақаулы кернеу реттегіштің автокөліктегі альтернатор шығысына тұрақсыз әсер етуі. Кернеу реттегіш жұмыс істеуден бас тартқан кезде ол статор тогының жұмысын бұзады, сондықтан альтернатор шығысы...
Тағы көрсету